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林州市安普工礦器材廠
主營：各種型號道岔,煤礦機(jī)械,鐵路配件,鋼軌壓板
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道岔 是 一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道設(shè)備。 常用的有單開道岔、雙開道岔、三開道岔、復(fù)式交分 道岔等。此外，還有一些具有特殊用途的特殊道岔。 因是軌道的重要組成部分，其結(jié)構(gòu)和號碼必須與連 接線路的運(yùn)營條件和鋼軌類型相一致。
道路雙開道岔又稱單式對稱道岔。道岔長度較單開道岔為短。適用于編組站駝峰頭部咽喉區(qū)、鐵路輪渡橋頭引線以及機(jī)車轉(zhuǎn)向三角線等處。
道岔全長是道岔主線始端至終端的長度。由道岔中心至始 端的道岔前長和道岔中心至終端的道岔后長兩部分 尺寸構(gòu)成的道岔主要尺寸之一，中國習(xí)慣上在道岔 前長和后長中各包含半個(gè)岔前和岔跟接頭軌縫。
道岔中心是道岔主線和側(cè)線的線路中心線交點(diǎn)。交點(diǎn)的數(shù) 目與道岔類型有關(guān)，如單式道岔或復(fù)式對稱道岔只 有一個(gè)，不對稱道岔的交點(diǎn)數(shù)目和側(cè)線數(shù)目相等。 在道岔的單線平面圖上，道岔分支線的交點(diǎn)，不但是 道岔平面主要尺寸的控制點(diǎn)，也是道岔設(shè)計(jì)、鋪設(shè)、 維修以及鐵路站場平面布置的控制點(diǎn)。
頂頭頂住軌頭另一側(cè)，再轉(zhuǎn)動偏心手輪，將直軌器鎖緊在鋼軌上，雙開道岔訂購，此時(shí)旋緊放油閥，插入撬棍，即可進(jìn)行直軌作業(yè)。作業(yè)完畢，旋松放油閥，雙開道岔質(zhì)量好，待活塞縮回液壓直軌器是一種對線路上的鋼軌水平方向進(jìn)行調(diào)直（或彎曲）的手動液壓工具。，再反向轉(zhuǎn)動偏心手輪，即可將直軌器從鋼軌上抬下。泵油加載前，須檢查直軌器在鋼軌上安裝狀態(tài)，上海雙開道岔，直軌器要放平，雙開道岔咨詢有優(yōu)惠，彎鉤底面要貼緊鋼軌上頂面，彎鉤及兩端的偏心輪和活塞頂頭須與鋼軌頭兩側(cè)面接觸良好。泵油加載時(shí)，動作不易過快。液壓直軌器是一種對線路上的鋼軌水平方向進(jìn)行調(diào)直（或彎曲）的手動液壓工具。
主要技術(shù)參數(shù)
(1) zui大直軌力：800KN
(2) 工作行程：90mm
(3) 空載效率：1.8mm/次
(4) zui操作力：300—400N
(5) 質(zhì)量：75kg
(6) 液壓油：N15—N32號機(jī)械油
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第6年
