圓柱軸承同樣的軸承工作條件外觀型號(hào)一樣，圓柱軸承游隙，實(shí)際壽命卻大不相同？

圓柱滾子軸承由于存在游隙，在載荷作用下，內(nèi)外圈就要產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)，這將降低圓柱滾子軸承的剛度，引起軸的徑向和軸向振動(dòng)，使機(jī)器的工作精度和壽命受到影響。為了減小這種振動(dòng)，對(duì)于高精度和高速的機(jī)械設(shè)備，在安裝圓柱滾子軸承時(shí)往往采用預(yù)緊的方法，即在安裝時(shí)預(yù)先給予圓柱滾子軸承一定的載荷（徑向或軸向），消除其原始游隙，圓柱軸承滾子，而且使圓柱滾子軸承體和內(nèi)外圈產(chǎn)生彈性變形，從而防止工作時(shí)內(nèi)外圈之間產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)。

1、清潔度嚴(yán)重影響軸承的振動(dòng)水平，尤其是高頻帶的振動(dòng)更為顯著。清潔度高的軸承振動(dòng)速度值低。

2、對(duì)噪聲的影響。對(duì)軸承潤(rùn)滑脂中的塵埃對(duì)噪聲的影響做過(guò)試驗(yàn)，證明塵埃越多噪聲越大。

3、對(duì)潤(rùn)滑性能的影響軸承清潔度的下降，不僅影響潤(rùn)滑油膜的形成，還會(huì)引起潤(rùn)滑脂的變質(zhì)和加速其老化。

一、預(yù)加負(fù)荷的目的

對(duì)主軸圓柱滾子軸承預(yù)加負(fù)荷，圓柱軸承，使?jié)L珠與滾道消除了原始游隙并形成了一定的彈性變形，當(dāng)承受外界載荷時(shí)，圓柱滾子軸承已具有一定的剛性，圓柱軸承安裝，對(duì)于與外界載荷受力方向相反安裝的圓柱滾子軸承，不會(huì)因?yàn)槭艿酵饨巛d荷而使?jié)L珠與滾道產(chǎn)生間隙，從而提高了主軸的回轉(zhuǎn)精度，加強(qiáng)了主軸的剛度并提高了使用壽命，同時(shí)還可降低噪聲。

二、預(yù)加負(fù)荷的原則預(yù)加負(fù)荷的大小、一般是根據(jù)工作載荷大小、主軸旋轉(zhuǎn)精度和轉(zhuǎn)速高低來(lái)確定的。 

1、主軸載荷小、旋轉(zhuǎn)精度高及轉(zhuǎn)速低的，可取較大的預(yù)加負(fù)荷。 

2、工作載荷大、轉(zhuǎn)速高的，由于容易發(fā)熱膨脹，宜取較小的預(yù)加負(fù)荷。

圓柱軸承如何區(qū)分單向軸承跟雙向軸承

單向推力軸承它通常是由一列鋼球（帶保持架）、一個(gè)軸圈（與軸緊配合）和一個(gè)座圈組成，并且它的座圈與軸有間隙而與軸承座孔是緊配合的，并且它的鋼球在軸圈和座圈中間做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。主要的它只能承受一個(gè)方向的軸向載荷，而且完全不能承受徑向載荷。又由于軸向載荷它是均勻地分布在每個(gè)鋼球上面的，所以單向平底推力球軸承的載荷能力是挺大的；但又因?yàn)樵诠ぷ鲿r(shí)，它的溫升會(huì)比較大，所以它允許極限轉(zhuǎn)速不高。

雙向推力球軸承包括一個(gè)軸圈、二個(gè)座圈和二個(gè)鋼球-保持架組件。軸承是分離型的，各零件皆可以獨(dú)立安裝。雙向軸承與單向軸承是使用相同的軸圈、座圈和鋼球-保持架組件。

上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對(duì)外生產(chǎn)服務(wù)的實(shí)體，從事于各種動(dòng)壓滑動(dòng)軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯(cuò)位軸承、各種可傾瓦軸承）的設(shè)計(jì)、加工制造，尤其對(duì)各種高速泵、高速空壓機(jī)和離心壓縮機(jī)等進(jìn)口大型機(jī)組和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的滑動(dòng)軸承國(guó)產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗(yàn)，特別是對(duì)英格索蘭、埃里奧特、蘇爾壽、西門(mén)子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空壓機(jī)、風(fēng)機(jī)、煙機(jī)、離心壓縮、氣壓機(jī)、汽輪機(jī)上的高速動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的國(guó)產(chǎn)化工作取得了無(wú)數(shù)成功的經(jīng) 驗(yàn)和深入的技術(shù)領(lǐng)會(huì)。

不通過(guò)拆卸檢查，即可識(shí)別或預(yù)測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承有無(wú)故障，對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性十分重要的。

主要識(shí)別如下：

1） 通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別

通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別，需要豐富的經(jīng)驗(yàn)。必須經(jīng)過(guò)充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識(shí)別軸承的聲音與非軸承聲音。為此，因盡量由人來(lái)進(jìn)行這項(xiàng)工作。用聽(tīng)音棒貼在外殼上可清楚地聽(tīng)到軸承的聲音。

2） 通過(guò)工作溫度識(shí)別

該方法屬于比較法，于在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不大變化的場(chǎng)合。因此，必須進(jìn)行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)故障時(shí)，溫度不僅會(huì)升高，還會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則變化。該方法與聲音識(shí)別方法并用為宜。

3） 通過(guò)潤(rùn)滑劑的識(shí)別

對(duì)潤(rùn)滑劑采樣分析，通過(guò)其污染程度，是否混入異物或金屬粉末等進(jìn)行判斷。該方法對(duì)不能靠近觀察的軸承或大型軸承尤為有效。

運(yùn)轉(zhuǎn)中無(wú)法直接觀察軸承，但通過(guò)噪音、震動(dòng)、溫度、潤(rùn)滑劑等的狀況可查知軸承異常。

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