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1、潤滑油不合格或使用過長，如果加入過期的或與該型號的潤滑油性質(zhì)不一致的油及長期沒有更換潤滑油都可能會導(dǎo)致減速機油溫過高。

2、潤滑油過多。當油的液面的高度高于油尺或可見孔上下限位置時，就會造成減速機油溫過高。

3、機件損壞，機件損壞包括齒輪點蝕嚴重，斷齒，軸承保持架、內(nèi)外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴重。

4、箱體外部被雜物或灰塵覆蓋，當減速機周圍堆放東西或機體表面長期沒有清理時，有可能因雜物或灰塵的覆蓋導(dǎo)致減速機散熱不完全以致使油溫升高。

5、冷卻裝置堵塞或失效，冷卻裝置同減速機一樣置于灰塵較大的廠房中，如果長期工作而未清理內(nèi)部的管路造成冷卻裝置堵塞或冷卻裝置壞掉時，都會引起減速機油溫升高。

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減少齒輪減速機的齒圈徑向跳動誤差

齒輪減速機的齒圈徑向跳動是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測頭在齒槽內(nèi)或輪齒上，與齒高中部雙面接觸，測頭相對于輪齒軸線的較大變動量。也就是齒輪減速機的輪齒齒圈相對于軸中心線的偏心，這類偏心是因為在安裝齒輪減速機的零部件時，零部件的兩中心孔與工作臺的回轉(zhuǎn)中心安裝不重合或偏差過大而造成?；蛘咭驗辇X輪減速機的和孔制造缺陷，使定位面接觸不好造成的偏心，因此減少齒輪減速機的齒圈徑向跳動誤差才可以有效提升齒輪的品質(zhì)和精度。

總而言之，齒輪減速機的齒輪品質(zhì)和精度不足的的話不但會加快本身的磨損，并且會大幅度降低使用壽命，也嚴重影響齒輪減速機的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，那么從以上兩個方面來解析并解決齒輪減速機的齒輪品質(zhì)和精度的問題，是非常有利于加強齒輪減速機的減果和傳動力的，還能有效減少問題的發(fā)生。

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熱功率是行星減速機在規(guī)定的潤滑油平衡溫度范圍內(nèi)所能連續(xù)傳遞的功率。均衡溫度是潤滑油在連續(xù)工作中所產(chǎn)生和散發(fā)的熱量基本平衡，溫升基本停止的潤滑油溫度。熱功率大小取決于齒輪副、軸承等件的效率、工況條件、許用油箱溫度（潤滑油溫度）和所采取的冷卻措施。超過熱功率的使用，意味著油膜變薄或，降低了其抗點蝕和抗膠合的能力，縮短了工作壽命。

隨著行星減速機的機械功率的增大，其熱功率所占比例減小。對于皮帶驅(qū)動的減速機，由于沒有采用適當?shù)纳岽胧?，只能通過減少其機械功率的使用來彌補低熱功率所造成的限制，否則，將導(dǎo)致工作溫度過高、潤滑系統(tǒng)失效，甚至導(dǎo)致機械熱損傷、齒輪膠合、軸承等。這樣只會使機器設(shè)備的工作能力不能得到滿意的應(yīng)用和發(fā)揮，造成極大的浪費。由此可見，減速機熱功率的增加與有效的散熱措施有密切關(guān)系，JS525減速機維護，為了保證良好的散熱效果，需要在減速機上安裝強制散熱裝置。國內(nèi)工業(yè)標準中，一般建議減速機采用油池潤滑、自然散熱和盤狀水頭強制冷卻，而對于功率特別大的減速機則強調(diào)采用循環(huán)潤滑和冷卻。

一定要確定行星減速機的熱功率，根據(jù)它的熱功率進行應(yīng)用，或采取輔助冷卻散熱措施，增加它的熱功率，以便更好地利用它的機械功率。