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林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司
主營：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
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(10)1DQJ3-4線圈斷線（繼電器線圈不良）。
(11)1DQJ4至2DQJ141配線斷線（紅色為定反位操縱1DQJ勵(lì)磁電路）
(12)2DQJ141與142接點(diǎn)不通.
(13)2DQJ142接點(diǎn)至組合側(cè)面01-2配線斷線
(14)6#J1組合(31-6)01-2至FCJ組合(31-7)02-6配線斷線.
(15)FCJ組合(31-7)02-6至FCJ21間配線斷
(16)FCJ21至22接點(diǎn)間不通。
(17)FCJ22至KF間配線斷線。（綠色為定位至反位操縱1DQJ勵(lì)磁電路）
復(fù)式交分道岔主要由兩副普通銳角轍又及護(hù)軌、兩組可動心軌鈍角轍叉、四根直尖軌和四根曲尖軌（前后雙轉(zhuǎn)轍器）、六根曲導(dǎo)軌、八根連接鋼軌及連接零件、木岔枕、電動轉(zhuǎn)轍機(jī)械和電路設(shè)備組成。
復(fù)式交分道岔，是縮短車站咽喉長度、減少車道用地、提高調(diào)車作業(yè)效率的良好設(shè)備。其長度略長于單開道岔，而其作用相當(dāng)于兩組對向單開道岔，因此可以縮短站場長度，道岔施工，特別在復(fù)線及多線區(qū)間的到達(dá)場、編組場和出發(fā)場等銜接的咽喉區(qū)，采用復(fù)式交分道岔配合交叉渡線，更為明顯。
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第3年
