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合肥華清高科表面技術(shù)股份有限公司
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合肥華清液冷研發(fā)團隊針對液冷消防一體化的耦合技術(shù)，研發(fā)出帶有滅火功能的新型鋰電池溫控液：HQ-EV3系列，該產(chǎn)品除具有滅火和防凍冷卻功能外，其低溫流動性、導熱性和金屬耐腐蝕性優(yōu)異，不會氧化產(chǎn)生腐蝕降解產(chǎn)物，且無毒環(huán)保，可生物降解、不促進微生物生長，且不?？稍?60°C和120°C范圍內(nèi)有效運行。產(chǎn)品優(yōu)勢：1、增加滅火功能：有水降溫，有生成二氧化碳稀釋或隔絕氧氣，另外金屬離子起自由基吞噬者的作用，阻斷支持燃燒的自由基鏈反應(yīng)等。
動力電池的冷卻流道特點是長寬比大，寬度一般小于1mm已屬于微通道的范疇。能源汽車電機需要冷卻液，電池充放電產(chǎn)生熱量，需要冷卻，溫度低的時候需要給電池加熱，保證電池性能?，F(xiàn)在夏天電池運行溫度較高的時候，車內(nèi)壓縮機會將液冷水降溫，在循環(huán)的過程中快速帶走熱量。動力電池溫控液具有應(yīng)用范圍廣的特點：產(chǎn)品除電動汽車動力電池以外可應(yīng)用于儲能電池等領(lǐng)域.冷卻液環(huán)保減排：降低冷卻液總體用量，降低功耗，減少碳排放；冷卻液成本低：降低了全壽命周期使用成本和維護成本。新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)中一般采用風冷、液冷組合的設(shè)計來保證整個系統(tǒng)的安全運轉(zhuǎn)。
針對電動汽車恒溫液被動安全性能，并實現(xiàn)了電動汽車恒溫液緣技術(shù)。在原液中加入納米顆粒和分散劑，鋰電池阻燃恒溫液，使得液體粘度增加。冷卻液在長時間低溫環(huán)境下，可以保證載冷劑的循環(huán)量和流道的流場均勻性，部分死角可以通過引射實現(xiàn)循環(huán)，讓電池運行時各個點的溫度不超過溫度區(qū)。目前國內(nèi)主流廠家絕大多數(shù)均采用液冷技術(shù)，用溫控液來作為散熱流體介質(zhì)。
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第2年
