(2)城市物流信息平臺的技術(shù)框架城市物流信息平臺實(shí)際上就是一個城市虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟，風(fēng)電運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，它包括了一個傳統(tǒng)企業(yè)所應(yīng)具有的供應(yīng)鏈管理的全部職能，需要處理采購、庫存、運(yùn)輸、銷售等各個職能，網(wǎng)上交易環(huán)境管理，電子采購，風(fēng)電運(yùn)輸哪家好，運(yùn)輸管理等內(nèi)容。①電子采購子系統(tǒng)電子采購子系統(tǒng)向制造商提供了生產(chǎn)所必須的采購信息，向供應(yīng)商提供了銷售產(chǎn)品和原材料的舞臺。電子采購系統(tǒng)具有網(wǎng)上交易的功能，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的采購功能，即生產(chǎn)企業(yè)可以通過虛擬物流企業(yè)的強(qiáng)大查詢功能和輔助決策功能，確定供應(yīng)商，制訂采購策略和方案。②庫存管理子系統(tǒng)庫存管理系統(tǒng)借鑒了VMI系統(tǒng)的思想。信息平臺實(shí)現(xiàn)了對供應(yīng)商、生產(chǎn)商、制造商持有庫存的新型物流企業(yè)的集中庫存管理，實(shí)現(xiàn)了社會物資信息的集中控制與管理，降低了社會持有的安全庫存，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)集中效益。這種基于市場法則的物資控制與管理，風(fēng)電運(yùn)輸，具有極大的靈活性和適應(yīng)性，不同于我國傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)體制的物資管理方法。在戰(zhàn)1術(shù)層面即業(yè)務(wù)層面上，庫存管理實(shí)現(xiàn)了對社會倉儲資源的管理，持有庫存的新型物流企業(yè) (供應(yīng)商、生產(chǎn)商、制造商)可以選擇適合于自己的倉儲資源。

 

強(qiáng)化企業(yè)認(rèn)識企業(yè)對虛擬物流認(rèn)識程度決定虛擬物流發(fā)展程度。企業(yè)認(rèn)同虛擬物流，才會參與虛擬物流的建設(shè)。因此要不斷強(qiáng)化企業(yè)對虛擬物流的認(rèn)識，可以從以下兩個方面來解決。(1)政1府引導(dǎo)虛擬物流的發(fā)展需要政1府的支持和鼓勵，一方面政1府可以出臺相關(guān)財(cái)政政策，加強(qiáng)虛擬物流理論研究資金投入力量，完善虛擬物流理論體系，一方面政1府可以采取稅收等手段，鼓勵物流企業(yè)聯(lián)盟，組建虛擬物流企業(yè)。(2)企業(yè)宣傳虛擬物流組建者(整合商)要善于向組建伙伴陳述虛擬物流帶來的好處，對于企業(yè)所關(guān)心的技術(shù)外泄和能力喪失等問題，組建者要通過客觀介紹打消企業(yè)的顧慮，組建者自身也要注意采取一些措施和手段加強(qiáng)合作伙伴之間的信任關(guān)系，防止虛報(bào)信息、欺騙等各種敗德行為出現(xiàn)。

 

物流現(xiàn)代化的技術(shù)要素范圍很廣，如物流信息技術(shù)中EDI(電子數(shù)據(jù)交換)、RF(射頻技術(shù))、GIS(地理信息系統(tǒng))、GPS(定位系統(tǒng))、ITS(智能交通系統(tǒng))等，風(fēng)電運(yùn)輸，信息技術(shù)的重要性將會愈發(fā)突出。機(jī)械化、自動化企業(yè)、立體自動化倉庫、多功能配送中心、機(jī)器人搬運(yùn)裝卸、托盤聯(lián)營、單元化堆碼，自動分揀機(jī)械、條碼識別、電子掃描、自動化包裝作業(yè)等物流技術(shù)，均是物流現(xiàn)代化所不可缺少的組成部分。在管理要素方面，如物流財(cái)務(wù)管理、物流成本分析、物流組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、物流人才使用、供應(yīng)鏈物流管理等。  

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