氣泡管氣泡為什么會出現(xiàn)偏差?
原因:
(1)圓氣泡管一般由3個螺釘固定,內(nèi)部有一個波形彈簧。若3個螺釘受力不均勻時,當儀器在車輛運輸過程中受顛簸就會引起受力小的螺釘松動,引起偏差,或者長時間使用造成螺釘松動。
(2)長氣泡管一般是一端固定,另外一端可調(diào)(校正螺釘)。可調(diào)端下面有彈簧,固定端里面應(yīng)該有凸形內(nèi)墊圈。無論是生產(chǎn)裝配還是維修校正,若在長氣泡管調(diào)整時沒有注意校正螺釘?shù)穆菁y間距,使螺釘受力不均衡,在儀器受大的顛簸后螺釘會稍微旋轉(zhuǎn)、引起氣泡偏差。
全站儀的望遠鏡實現(xiàn)了視準軸、測距光波的發(fā)射、接收光軸同軸化。同軸化的基本原理是:在望遠物鏡與調(diào)焦透鏡間設(shè)置分光棱鏡系統(tǒng),通過該系統(tǒng)實現(xiàn)望遠鏡的多功能,即既可瞄準目標,使之成像于十字絲分劃板,進行角度測量。同時其測距部分的外光路系統(tǒng)又能使測距部分的光敏二極管發(fā)射的調(diào)制紅外光在經(jīng)物鏡射向反光棱鏡后,經(jīng)同一路徑反射回來,再經(jīng)分光棱鏡作用使回光被光電二極管接收;為測距需要在儀器內(nèi)部另設(shè)一內(nèi)光路系統(tǒng),通過分光棱鏡系統(tǒng)中的光導(dǎo)纖維將由光敏二極管發(fā)射的調(diào)制紅外光傳也送給光電二極管接收 ,全站儀價格,進行而由內(nèi)、外光路調(diào)制光的相位差間接計算光的傳播時間,計算實測距離。
同軸性使得望遠鏡一次瞄準即可實現(xiàn)同時測定水平角、垂直角和斜距等全部基本測量要素的測定功能。加之全站儀強大、便捷的數(shù)據(jù)處理功能,使全站儀使用極其方便。
全站儀補償器的補償功能提供了3種選擇模式,即[雙軸]、[單軸]、[關(guān)]。選擇[關(guān)]即補償功能不起作用;選擇[單軸]只對垂直度盤讀數(shù)進行補償;選擇[雙軸]是對水平和垂直度盤讀數(shù)均進行補償。
單軸補償只能對垂直度盤讀數(shù)進行改正,沒有改正水平度盤讀數(shù)的功能。當照準部水平方向固定,上下轉(zhuǎn)動望遠鏡時水平角度讀數(shù)不會變化。
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