CGD型長鋼軌吊運(yùn)裝置通過采用結(jié)構(gòu)新穎的定位車,防擺架,吊杠,自動(dòng)夾軌鉗和同步定位控制系統(tǒng),創(chuàng)造性地解決了國內(nèi)外在長軌吊運(yùn)中未曾解決的準(zhǔn)確定位,同步運(yùn)行,自動(dòng)夾軌,緩沖防擺和集中控制等技術(shù)難題。
寶瑾測控技術(shù)(武漢)有限公司是一家以位置檢測、自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、無人化、信息化為主導(dǎo)的高科技創(chuàng)新型企業(yè),為冶金、化工、農(nóng)業(yè)、電力、港口、庫房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢!
根據(jù)實(shí)際情況對系統(tǒng)測控設(shè)備進(jìn)行全新設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。包括基于伺服電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有位置、速度可精1確控制的運(yùn)軌小車;長鋼軌夾鉗的電控設(shè)計(jì)和系統(tǒng)安全保護(hù)功能設(shè)計(jì);S7-200PLC控制器的外圍電路設(shè)計(jì);完成STM32F101微控器為的智能終端的原理圖及PCB繪制;合理的選擇ARM9S3C2410芯片為的硬件平臺用于系統(tǒng)狀態(tài)現(xiàn)場顯示。
寶瑾測控技術(shù)(武漢)有限公司是一家以位置檢測、自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、無人化、信息化為主導(dǎo)的高科技創(chuàng)新型企業(yè),公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能語音系統(tǒng)等,為冶金、化工、農(nóng)業(yè)、電力、港口、庫房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢!
軌道工安全操作規(guī)程
一般規(guī)定:
條:軌道工應(yīng)熟悉掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法。
第2條:開工前,首先檢查所用工具是否齊全,完好,工作人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前,必須有專人檢查巷道的支護(hù)情況,排除不安全隱患,方可進(jìn)入工作地點(diǎn)。
第3條:用垛斧鏟螺絲時(shí),掌鏟人要戴防護(hù)手套,打錘人操作時(shí)不準(zhǔn)戴手套,并且不準(zhǔn)和掌鏟人站在一條線上,防止走錘傷人,打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境,防止意外。
第4條:用撬棍起道或道釘時(shí),不準(zhǔn)手握滿把,以防壓手。
第5條:砸道釘時(shí),必須手心向上栽道釘,用錘輕輕穩(wěn)牢,隨后再加力釘進(jìn)去,防止砸手或道釘崩起傷人。
第6條:施工作業(yè)時(shí),所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜、電話線等電氣設(shè)備。
第7條:更換翻修軌道及道岔工作結(jié)束后,必須試車、驗(yàn)道,長鋼軌智能群吊系統(tǒng)安裝,并經(jīng)班組長驗(yàn)收,確認(rèn)無問題時(shí)方可撤離現(xiàn)場。
第8條:手工鋸鋼軌時(shí),將要鋸的鋼軌墊平、擺正,丈量長度,并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線。
第9條:軌道鉆眼,必須劃好孔印,將卡子掛住軌底,手搬鉆的兩端頂緊,并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄,另一只手握螺母,使鉆頭均勻受力,快要鉆透時(shí),要輕鉆、慢鉆,防止鉆孔出口不整齊,上螺絲時(shí),不準(zhǔn)用手指探測螺絲孔,不準(zhǔn)用錘尾板,不準(zhǔn)用錘打螺絲。
0條:井下軌道線路,每班必須巡道,按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障,保證線路處于完好狀態(tài)。
1條:軌道工每班結(jié)束后,必須向值班人員匯報(bào)并作紀(jì)錄。
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