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合肥華清高科表面技術(shù)股份有限公司
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| 先生： |
近來出現(xiàn)的可以快速換電的車型中，電池也有采用液態(tài)溫控的，與不換電的車型相比，多了可快速拆接的管路接口。冷卻液在長時(shí)間低溫環(huán)境下，可以保證載冷劑的循環(huán)量和流道的流場均勻性，部分死角可以通過引射實(shí)現(xiàn)循環(huán)，讓電池運(yùn)行時(shí)各個(gè)點(diǎn)的溫度不超過佳溫度區(qū)。當(dāng)前鋰離子電池廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、電動汽車等等，但鋰電池在溫度太高或太低時(shí)都容易“”，嚴(yán)重時(shí)，可能還會產(chǎn)生、起火。
液體冷卻技術(shù)通過液體對流換熱，將電池產(chǎn)生的熱量帶走，降低電池溫度。液體介質(zhì)的換熱系數(shù)高、熱容量大、冷卻速度快，對降低溫度、提升電池組溫度場一致性的，同時(shí)，熱管理系統(tǒng)的體積也相對較小。當(dāng)車輛需要進(jìn)行冷卻時(shí)，鋰電池防爆恒溫液工廠，膨脹水壺內(nèi)的冷卻液通過管道進(jìn)入到車輛前部的冷凝器，然后通過撞風(fēng)帶走散熱器內(nèi)部冷卻液溫度，使溫度進(jìn)一步降低。電動汽車鋰電池防爆溫控液具有優(yōu)異的防腐蝕性能：達(dá)到傳統(tǒng)溫控液技術(shù)的防腐蝕水平，遠(yuǎn)優(yōu)于低電導(dǎo)率溫控液的防金屬腐蝕能力。
鋰離子電池在生產(chǎn)時(shí)，都要進(jìn)行高低溫試驗(yàn)。由于鋰離子高溫有、起火等風(fēng)險(xiǎn)，所以對鋰離子進(jìn)行溫度試驗(yàn)的高低溫試驗(yàn)箱需要有防爆功能。電動汽車鋰電池防爆溫控液具有優(yōu)異的防爆性能：電池因外力破損，溫控液內(nèi)流至電池不發(fā)生燃爆。隨著我國科技實(shí)力的提升，很多創(chuàng)新技術(shù)被應(yīng)用到電動汽車之中，為電動汽車的發(fā)展提供了更為有利條件。而鋰電池作為電動汽車技術(shù)的部件，其安全管理技術(shù)的提升一直是該行業(yè)關(guān)注的新技術(shù)突破重點(diǎn)。
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