噪音的危害聽力損失:是指長期處于超過聽力保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境中[>85~90dB(A)],聽覺疲勞難以恢復(fù),持續(xù)累積作用的結(jié)果,可使聽閾由生理性移行至不可恢復(fù)的病理過程。主要表現(xiàn)在高頻(3000Hz、4000Hz、6000Hz)任一頻段出現(xiàn)性聽閾位移大于30dB,但無語言,又稱高頻聽力損失。高頻聽力損失(特別是在3000~6000Hz)可作為噪聲性的早期指標(biāo)。
噪音治理聲在傳播中的能量是隨著距離的增加而衰減的,因此使噪聲源遠(yuǎn)離需要安靜的地方,可以達(dá)到降噪的目的。②聲的輻射一般有指向性,處在與聲源距離相同而方向不同的地方,接收到的聲強(qiáng)度也就不同。不過多數(shù)聲源以低頻輻射噪聲時,車間隔音降噪廠家,指向性很差;隨著頻率的增加,指向性就增強(qiáng)。因此,控制噪聲的傳播方向(包括改源的發(fā)射方向)是降低噪聲尤其是高頻噪聲的有效措施。
噪音的介紹噪聲按時間變化的屬性可分為:穩(wěn)態(tài)噪聲、非穩(wěn)態(tài)噪聲、起伏噪聲、間歇噪聲以及脈沖噪聲等。噪聲有自然現(xiàn)象引起的(見自然界噪聲),也有人為造成的。故也分為自然噪聲和人造噪聲。噪聲的來源:⑴交通噪聲:包括機(jī)動車輛、船舶、地鐵、火車、飛機(jī)等發(fā)出的噪聲。由于機(jī)動車輛數(shù)目的迅速增加,使得交通噪聲成為城市的主要噪聲來源。
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