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同步帶安裝時注意事項：
（1）安裝同步帶時，如果高帶輪的中心距可以移動，必須先將帶輪的中心距縮短，裝好同步帶后，圓弧齒同步帶，再使中心距復位。若有張緊輪時。先把張緊輪放松，然后裝上同步帶，再裝上張緊輪。
（2）往帶輪上裝同步帶時，切記不要用力過猛，齒形同步帶，或用螺絲刀硬撬同步帶，以防止同步帶中的抗拉層產生外觀覺察不到的橋斷現象。設計帶輪時，選用高軸能互相移近的結構。若結構上不允許時，則將把同步帶與帶輪一起裝到相應的軸上。
（3）控制適當的初強緊力。
（4）同步帶傳動中，高帶輪軸線的平行度要求比較高，否則同步帶在工作時會產生跑偏，甚至跳出帶輪。軸線不平行這將引起壓力不均勻，是帶齒早期磨損
（5）支撐帶輪的機架，同步帶廠家，必須有足夠的剛度，否則帶輪在密碼鎖運轉時就會造成高軸線的不平行。
如何確定同步帶輪的軸孔是根據皮帶輪在皮帶之下所能承受的扭矩和軸上方彎矩的大小，以及同步帶輪的轉速來確定同步帶輪的軸孔。一般情況之下，軸孔的確定和選擇所需的安全裕度會比較大。
同步帶輪運行之中的故障分析。
(1) 當同步帶輪介質的比例大于同步帶輪配置電機時，需要裝配合適的同步帶輪電機以供使用。
2、當同步帶輪傳動系統(tǒng)的填料壓蓋壓力過大或當傳動機械下面的機械密封的彈簧調整過緊時，可以調整壓蓋或機械密封的彈簧壓縮量。
3、如果同步帶傳動系統(tǒng)外部的泵總成質量不是特別好，同步帶，要么是有摩擦，要么是電機與泵軸間沒有同心連接，則需要檢查總成的質量并排除總成之上的故障。。
4、如果同步帶輪與軸間沒有連接，那么還需要去掉同步帶輪傳動之中的傳動間隙。
同步帶傳動系統(tǒng)中心距的確定。
如果同步帶輪的節(jié)距長度為L，則大同步帶輪的節(jié)徑為Dp，小同步帶輪的節(jié)徑為Dp，同步帶傳動系統(tǒng)中心距的計算公式如下：B=L -1.57（嘟嘟嘟）。
同步帶輪中徑的確定。
假設同步帶輪的節(jié)徑為DP，齒數為Z，圓周長與直徑之比為π，則節(jié)徑的計算公式如下：。
Dp=p×Z/π。
聚氨酯同步帶的特性：
1.聚氨酯環(huán)型同步帶是通過特殊模壓過程生產的。
2.聚氨酯材料使皮帶具有耐磨損及抗撕扯性能。
3.其中的鋼絲芯增加皮帶強度、抗拉力，使皮帶具有良好的尺寸穩(wěn)定性。
4.聚氨酯環(huán)型動力帶公差小，可以保證厚度及長度的準確性。
5.以上各種特點使聚氨酯環(huán)型動力帶具有較高的物理和化學穩(wěn)定性。
6.聚氨酯無接縫同步帶適用于強度、精度高的傳動系統(tǒng)。
7.聚氨酯鋼絲同步齒形帶采用進口耐磨聚氨酯和強度高的鋼絲原材料，適用于低負載同步分級傳動。
聚氨酯同步鋼絲帶規(guī)格：XL、L、H、S3M、S5M、S8M、T5、T10
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