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蘇州市非凡達電子科技有限公司
主營：電梯控制系統(tǒng)、平層開關、電梯載荷、三相電源濾波器
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超載保護裝置的種類
電梯的超載保護裝置型式不同，裝設位置也不同，常見的超載裝置有
（1）杋房稱量裝置
當轎底和轎頂都不方便安裝超載裝置時，電梯采用2：1繞法時，我們可以將超載裝置裝設在機房中。它的結構和原理與轎頂稱量裝置類似，將它安裝在機房的繩頭板上，利用機房繩頭板隨著電梯載荷的不同產生的上下擺動，帶動稱量裝置杠桿的上下擺動。
（2）電阻應變式稱量裝置
以上各種稱量裝置輸出信號均為開關量，隨著電梯技術的不斷發(fā)展，特別是電梯群0控技術的發(fā)展，客觀上要求電梯的控制系統(tǒng)的了解每臺電梯的載荷量，才能使電梯的調度運行達到0佳狀態(tài)。因此傳統(tǒng)的開關量載荷信號已經不再適用于群0控技術，現在很多電梯采用電阻應變式稱量裝置。
二、主要特點
1.非接觸感應式工作方式，自身無機械運動，直接安裝在電梯原超載開關處，無需改變電梯轎廂結構。
2.采用超高強勁感應磁鐵，的提高系統(tǒng)抗干擾能力。
3.定位精度高、體積小、安裝調試方便，結構簡單，價格低廉。
三、技術指標
1
應用范圍：
適用于所有需要超載信號的活動轎底電梯，檢測間隙8~20mm
2
精度：
≤0.05mm
3
系統(tǒng)誤差：
≤1.5%（-10~40℃）
4
輸出形式：
超載、滿載開關量 AC250V/1A 電平輸出取決于COM
5
工作環(huán)境溫度：
-25~55℃
6
供電電源：
DC/AC 24V(±10%)，整機工作電流≤80mA
7
安裝位置：
電梯活動轎底或繩頭板
8
整機尺寸：
73*66*22mm
稱重傳感器的安裝
稱重傳感器周圍應盡量設置一些“擋板”，電梯超載裝置，甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分，而這種“沾污”往往會使可動部分運動不爽，而影響稱量精度。
某些衡器上有些必須接到秤體上的附件（如容器秤的輸料管道等），我們應讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些，以防止他們“吃掉”傳感器的真實負荷合而引起誤差。
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第6年
