安鋼高線軋機有5種滾動導衛(wèi)結(jié)構(gòu): (1)2V機架人口選用堅固的整體結(jié)構(gòu)型平輥滾動導衛(wèi)。 (2)4V、6V、8V、10V機架選用同一系列、不同型號的二輥式摩根型導衛(wèi)。 (3)12V、14V機架選用四輥式摩根改進型導衛(wèi)。 (4)16#、18#、19#、20#、22#機架采用摩根第6代RE35LJSX二輥式滾動導衛(wèi)。 (5)24#、26#、28#機架采用摩根第6代RE20USX二輥式滾動導衛(wèi)。 由于預精軋機后的軋件斷面小,運行速度快,因此增設導衛(wèi)尖以改善咬入狀況。
切分箱
切分箱是采用四切分軋制時,導衛(wèi)裝置中關(guān)鍵的部位,軋制過程順利與否,很大程度上取決于切分箱。采用四切分軋制初期,由于切分箱中線與軋制線不對中,切分箱導嘴加工尺寸不符合要求,支座沒有固定或鋼坯質(zhì)量差等原因,常造成積渣,導致堆鋼|}{=故頻繁,因而影響生產(chǎn),軋鋼現(xiàn)場調(diào)試指導服務,也增加了調(diào)整的難度。為此,制定了嚴格的切分箱裝配及安裝制度,對切分箱的易損備件尺寸嚴格驗收并對上工序鋼坯質(zhì)量加強檢查,從而解決了積渣問題。
218機架出口導衛(wèi)18機架出口處堆鋼故所以頻繁發(fā)生,與出口管的尺寸設計有關(guān)。為此,對出口管的尺寸重新進行了設計。改進后,該處的堆鋼L}1=故大幅度減少。
四輪滾動導衛(wèi)結(jié)構(gòu)復雜,其內(nèi)部油路、水路走向也比較復雜,制造原因,導衛(wèi)盒體有鑄造缺陷加工不當,造成油路、水路相通,使?jié)櫥屠鋮s功能相混,導衛(wèi)無法使用。針對鑄造砂眼問題,采取了以下方法修復:先把盒體砂眼處
鏜孔,然后鑲套,將油路、水路隔開;同時,采取鉆孔鑲?cè)脘N子方法對其它水路與油路相通處進行修復。切分軋制導衛(wèi)系統(tǒng)使用初期,即出現(xiàn)了四輪滾動導衛(wèi)不能正常運行、滾動導衛(wèi)導輪頻繁損壞、切分機架處經(jīng)常堆鋼、出口導管處粉塵嚴重影響操作等問題,直接影響了生產(chǎn),并使備件成本居高不下。
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