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波形護欄
隨著科技時代的技術發(fā)達,波形護欄已有多種表面處理方式,鍍鋅、噴塑、浸塑、鍍鋁等來滿足人們不同的需求,有很多人不了解噴塑和浸塑有什么區(qū)別,看上去差不多的處理方式,為什么價格會相差很大呢,今天就著重的為大家介紹一下兩者的不同之處。噴塑,就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在金屬表面,然后經過180~220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,涂層外觀色彩均勻,附著力強;施工固化時間短;涂層耐腐耐磨能力強;靜電噴粉噴涂過程中不會出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。波形護欄多采用這種技術對表面進行處理。浸塑是一種塑料涂覆工藝,就是將塑料涂裝在基體(一般為金屬)上,浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜。
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高速公路防撞護欄是重要的交通基礎設施,我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的,它對國民經濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。高速公路防撞護欄又叫“波形梁護欄”“波紋板”等。
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該位置正好在上部路基面處。立柱安裝之后,立柱高度(地面以上柱子高度)是750mm。前段時間有個客戶打電話說,立柱短了,立柱高度不夠,差250mm,原因是立柱安裝好之后,又鋪了一層瀝青,造成立柱高度(地面以上柱子高度)是500mm。怎么辦呢,怎么才能加長波形護欄立柱的高度呢?護欄立柱套管接高法護欄立柱套管接高法適用于各種加高高度?,F(xiàn)有的高速公路波形梁護欄立柱固定螺栓孔一般設計距立柱頂15cm,當護欄立柱需加高15cm及以上時,保持現(xiàn)有護欄立柱不動,在現(xiàn)有護欄立柱頂部接高,在護欄立柱鋼管外部增設一直徑較大內套管(比如如果現(xiàn)在的立柱是114的圓立柱那么套管需要用127的圓立柱或者是140的圓立柱)。當車輛碰撞波形梁護欄時。
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