關(guān)于往復(fù)泵活塞桿檢修的標(biāo)準(zhǔn)介紹
活塞桿前兩條是安裝前,活塞桿,后兩條是安裝后。
往復(fù)泵活塞桿檢修的標(biāo)準(zhǔn)如下:
1、活塞桿彎曲度不得超過0.1mm/m;
2、圓柱度偏差不得超過0.1~0.3 mm;
3、活塞桿孔中心線與軸肩支承面的垂直度偏差在100 mm長度內(nèi)不超過0.02 mm;筒狀活塞的活塞銷孔中心線與活塞中心線的垂直度偏差,在100 mm長度內(nèi)不大于0.02 mm;
4、活塞桿表面粗糙度Ra的zui大允許值為0.40μm;
5、活塞桿表面不得有磨傷、劃傷和裂紋等缺陷;
6、活塞桿磨損量不得大于0.3mm。
空心活塞桿的應(yīng)用及參數(shù)指標(biāo)有哪些?
1.應(yīng)用
空心活塞桿在印刷、紡織、輕工以及自動化設(shè)備中,有著非常廣泛的應(yīng)用,特別是在汽車行業(yè)中。
2.參數(shù)指標(biāo)
表面粗糙度:Ra0.2—0.4
硬鉻厚度:0.01—0.015mm
表面硬度:HV700—1150
直線度:0.05—0.1m/m
3.材質(zhì)
一般來講,空心活塞桿所使用的材質(zhì)為無縫鋼管。
4.加工技術(shù)
空心活塞桿,它一般是采用車削加工。
車削加工,它就是在車床上,利用工件相對于刀具的旋轉(zhuǎn),來對工件進(jìn)行切削加工,東莞活塞桿,它是一種常見也是基本的切削加工方法,并且在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。
往復(fù)泵活塞桿檢修的標(biāo)準(zhǔn)
一種活塞桿推進(jìn)式錨桿鉆機(jī),該鉆機(jī)的氣缸組件中活塞桿兩端端蓋的中心分別鉆一通孔C和D,將氣缸組件旋轉(zhuǎn)180度,其一端用過渡套將機(jī)頭和活塞桿銜接,另一端用底板(9)。過渡套外形是兩個直徑不同的圓柱,廣東液壓油缸活塞桿,用臺階過渡,兩端是直徑不同的同心盲孔,兩盲孔的底部中心有一通氣孔B,并在兩盲孔底部沿圓周均布和活塞桿端蓋上的螺紋孔數(shù)相同的通孔,佛山空心活塞桿,過渡套經(jīng)過螺栓和活塞桿上的端蓋銜接;過渡套的大端和機(jī)頭的內(nèi)圓間隙配合,經(jīng)過卡環(huán)用螺栓螺母銜接。該鉆機(jī)能夠經(jīng)過固定外缸停止多角度鉆孔;由于底板和氣缸外缸之間的密封,能夠阻止泥土進(jìn)入氣缸間隙,延長了多級氣缸的運(yùn)用壽命。
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