強(qiáng)夯地基施工

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就地灌注載體樁是建筑基礎(chǔ)載體樁的施工方法之一，載體樁施工方法種類繁多，針對(duì)不同的地層條件有不同的施工設(shè)備和施工工藝，其中樁身的成孔方式有鉆孔、沖孔、 挖孔、螺旋成孔和沉管成孔等多種。

為了增加樁端承載力，常在灌注樁的樁端擴(kuò)底形成擴(kuò)大頭，稱為擴(kuò)底灌注樁。擴(kuò)底方式也有鉆擴(kuò)、爆擴(kuò)、壓擴(kuò)、夯擴(kuò)、注擴(kuò)及挖擴(kuò)等多種類型。

目前在擴(kuò)底灌注樁樁端擴(kuò)大頭施工中主要是控制擴(kuò)大頭的混凝土體積或擴(kuò)底面積，目的是增加一定的端承面積以提高樁端承載力，但對(duì)樁端下擴(kuò)大頭的貫入度并無(wú)要求，因此樁的承載力提高幅度不大，且擴(kuò)大頭的用材與樁身材料相同，不能物盡其用。

強(qiáng)夯地基施工

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擠密碎石樁使用的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)：

1、優(yōu)點(diǎn)

1)利用振沖加固地基， 施工機(jī)具簡(jiǎn)單)操作方便)施工速度較快)加固質(zhì)量容易控制。

2)加固時(shí)不需要鋼材)水泥，強(qiáng)夯地基施工方案，僅用碎石卵石)角礫等當(dāng)?shù)赜操|(zhì)粗粒徑材料，因而地基加固造價(jià)較低，與鋼筋混凝土樁相比，-般可節(jié)約投資1/3，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

3)在軟弱地基中，經(jīng)振沖填以碎石或卵石等粗粒材料，成樁后改變了地基的排水條件，可加速時(shí)超靜孔隙水壓力的消散，有利于地基抗震并防止液化，同時(shí)能加速樁間土的固結(jié)，提高其強(qiáng)度。

4)振沖器的振動(dòng)力能直接作用于地基深層軟弱土的部位，對(duì)軟弱土層施加的側(cè)向擠壓力大，公路強(qiáng)夯地基施工，因而促進(jìn)地基土密實(shí)的效果與其他地基處理方法相比效果更好。

2、缺點(diǎn)

1)振沖法在施工時(shí)，龍其是在粘性士中施工時(shí)，排放的污水)污泥量較大，在人口稠密的地區(qū)或沒(méi)有排污泥條件時(shí)，使用上要受到-定的限制。

2)對(duì)厚軟地基士應(yīng)慎用碎石樁。由于樁間土的側(cè)限阻力低而使樁體難以獲得必要的密實(shí)度，樁間土的擠密效果較差，且還有較長(zhǎng)的時(shí)效作用，因而加固效果欠佳。

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軟土地基的性質(zhì)因地而異，因?qū)佣悾豢深A(yù)見(jiàn)性大。在設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中，稍有疏忽就會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量事故，常見(jiàn)的事故有:

勘察設(shè)計(jì)不詳細(xì)或不準(zhǔn)確，導(dǎo)致對(duì)應(yīng)該作軟基處理的地段未作處理設(shè)計(jì)，此類工例不少，世界銀行項(xiàng)目也存在此類現(xiàn)象。

已知是軟土地基，但是未做好軟土地基處理，造成路堤失穩(wěn)或危及線外建筑物。由于高填土引起線外土地隆起，民房受損.路 基難以穩(wěn)定，只好增加橋梁長(zhǎng)度，建成后一段時(shí)間，仍然出現(xiàn)錐坡不均勻下沉，又做了處理，現(xiàn)已改建新橋。臺(tái)背填土 較高.由于高填土的推力作用和地基嚴(yán)重下沉，使橋臺(tái)被推壞，拱體損傷，河北強(qiáng)夯地基施工，新路旁的老公路被擠移，將一條近10m寬的水溝填塞，路外廠房和民房受損，迫不得已 改變橋型(原拱橋拆掉重建梁橋)，增大橋長(zhǎng)，降低路堤。

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