ACEA組織每兩年修訂一次該組織汽車潤滑油規(guī)格,其部分指標(biāo)與API通用。另外還有一個稱為ILSAC即國際潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證weiyuan會的組織。它是由美國車輛制造商協(xié)會和日本汽車制造商協(xié)會聯(lián)合組成。ILSAC于1990年10月頒布了對于小汽車發(fā)動機(jī)用油的測試規(guī)格GF-1。日本車輛標(biāo)準(zhǔn)組織,也是評定車用發(fā)動機(jī)的機(jī)構(gòu)之一,冠縣液壓導(dǎo)軌油,它是由日本的石油公司、添加劑公司、汽車制造商及日本共同組成,所制訂的規(guī)范適用于日本及太平洋國家,用于補(bǔ)充API測試規(guī)范。
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在工業(yè)上很多的設(shè)備都是會用到潤滑油來減少摩擦,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤滑劑,因此潤滑油也需要對其磨損與污染進(jìn)行分析,X射線熒光光譜法來測定石油中硫含量。鑒定潤滑油中磨損金屬的含量,液壓導(dǎo)軌油圖片,可以準(zhǔn)確的連接設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和老化,如果設(shè)備中所含金屬顯示機(jī)件磨損程度嚴(yán)重。對設(shè)備保養(yǎng)、運(yùn)行速度、老化都重要,所以對測定中微量金屬以作為磨損成分的檢測勢在必得。
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