檢查風(fēng)扇V帶的松緊程度，必要時(shí)加以調(diào)整。檢查時(shí)用手以29-49N的力按壓水泵與發(fā)電機(jī)之間的V帶，下壓距離為10-20毫米，過松過緊時(shí)，煤礦防爆柴油機(jī)，可通過改變發(fā)電機(jī)的位置來加以調(diào)整。更換時(shí)應(yīng)一組V帶同時(shí)更換，不得新舊同時(shí)使用。不同廠生產(chǎn)的V帶，不允許搭配使用。

新的或大修后防爆柴油機(jī)的一個(gè)一級(jí)技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)更換新機(jī)油并清理油底殼和機(jī)油集濾器，按規(guī)定力矩檢查各主要螺栓、螺母的緊固情況。檢查調(diào)整氣門間隙和供油提前角。

 小型防爆柴油機(jī)，防爆柴油機(jī)的電瓶長(zhǎng)期沒有使用時(shí)，使用之前需要進(jìn)行適當(dāng)充電，確保電瓶正常使用容量。學(xué)好這些防爆柴油機(jī)的保養(yǎng)小技巧能延長(zhǎng)使用壽命:礦用防爆柴油機(jī)的電瓶長(zhǎng)期沒有使用時(shí)，使用之前需要進(jìn)行適當(dāng)充電，確保電瓶正常使用容量

隨著大型、特大型煤礦輔助運(yùn)輸方式的變革，大規(guī)模地引進(jìn)國(guó)外防爆柴油機(jī)的技術(shù)和設(shè)備，為國(guó)內(nèi)防爆柴油機(jī)的應(yīng)用和技術(shù)進(jìn)步提供了發(fā)展空間，東營(yíng)防爆柴油機(jī)，從而使得我國(guó)在防爆柴油機(jī)研制領(lǐng)域有了較大的進(jìn)步。防爆柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備具有廣泛的應(yīng)用前景。但就具體產(chǎn)品而言，無論技術(shù)水平還是產(chǎn)業(yè)規(guī)模，和的快速成長(zhǎng)相比仍顯滯后，產(chǎn)品在功能上和種類的多樣化上仍不夠豐富。故在防爆柴油機(jī)技術(shù)的研究中，需堅(jiān)持高起點(diǎn)、多創(chuàng)新的原則，既要保持傳承性，不斷完善和豐富已有的產(chǎn)品品質(zhì)，也要緊跟技術(shù)發(fā)展的步伐，根據(jù)市場(chǎng)的變化不斷創(chuàng)新提高。結(jié)合我國(guó)輔助運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)防爆柴油機(jī)的發(fā)展提出如下思路。

，熱表面。如果柴油機(jī)排氣系統(tǒng)的溫度在300攝氏度到500攝氏度，如果氣體關(guān)聯(lián)元件表面的溫度超過了這個(gè)溫度范圍就會(huì)使得柴油機(jī)的表面的溫度過高由此會(huì)引發(fā)燃燒的問題。第二，火焰和熱氣體。柴油機(jī)發(fā)出的廢氣會(huì)包含一些火花，排氣管排除的廢氣溫度會(huì)達(dá)到650攝氏度左右，這個(gè)時(shí)候柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)和燃燒室連接，火焰會(huì)通過進(jìn)氣其系統(tǒng)影響周圍的大氣，并借助柴油機(jī)零件面滲漏到外界的大氣環(huán)境中。第三，機(jī)械設(shè)備摩擦產(chǎn)生的電火花。第四，國(guó)三礦用防爆柴油機(jī)，電火花。電氣元件在運(yùn)作過程中不可避免的會(huì)產(chǎn)生一些電弧和電火花。

4  煤礦井下防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)優(yōu)化

煤礦井下防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)本身具備防爆的基本性能，在使用的時(shí)候會(huì)消除柴油機(jī)在工作過程中潛在的容易引起燃燒的因素。煤礦井下防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在一般性柴油機(jī)的基礎(chǔ)上會(huì)進(jìn)一步控制熱表面和排出廢氣的溫度，將溫度控制在安全溫度以下，并在這個(gè)過程中消除向空氣中可能釋放的火焰和火花。為了能夠更進(jìn)一步提升煤礦井下防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的防爆性能，需要在以往機(jī)器的基礎(chǔ)上進(jìn)行更深入的防爆設(shè)計(jì)，