一種支撐架,該機車支撐架具有一橫向連桿,拖車支撐架公司,橫向連桿兩端部分別彎折延伸一對相互平行之直向支撐桿,支撐架于支撐桿上方分別延伸一樞接耳,支撐桿底端并分別焊固一組由上朝下擴大之錐形金屬腳蹄;其中一道支撐桿的腳蹄外側并另外焊固一道彎曲狀之橫向腳踏桿,腳踏桿上方則固設有一卡鉤;其特征在于:腳蹄與地面接觸的底面系形成中間較低而前后兩側較高之圓弧凸面。
現(xiàn)有的拖車包括拖車橋和固設在拖車橋上的拖車架,宿遷拖車支撐架,拖車架沿前后方向延伸,拖車橋包括沿左右方向延伸的橋架和轉動裝配在橋架左右兩側的兩個行走輪,拖車架的前端設有用于與牽引車聯(lián)接的牽引部,拖車支撐架生產商,拖車架上于兩行走輪上方設有用于撐托目標車輪的兩側托架,兩側托架的結構基本相同,分別包括兩個沿前后方向間隔分布以形成用于裝卡車輪的裝卡間隙的前、后托臂,裝卡間隙在前后方向上的尺寸小于車輪的外徑尺寸。
特點:
1. 主要金屬部分采用不銹鋼制造。
2. 架具有左、中、右三個選擇插接位置,在做髖關節(jié)手術時可避免牽引支架的阻擋,并能讓醫(yī)師于兩側更接近患者進行手術。
3. 便于與C型臂任何位置配套使用,無障礙、死角,可完全。
4. 升降立柱上的架亦可插接側臥架或膝關節(jié)架使用,上升下降行程為有30公分,足以適應男女老幼不同大小骨骼之差異。
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