碳纖維復(fù)合材料近年來(lái)快速發(fā)展，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、航天、、體育等各個(gè)領(lǐng)域。大部分都是用碳纖維制作而成的，我們都知道碳纖維材料具有很多優(yōu)異性能，其可設(shè)計(jì)及容易成型特性，剛好滿足制造的需求。有關(guān)碳纖維材料一體成型的優(yōu)異性用于殼的具體優(yōu)勢(shì)，一起來(lái)了解一下吧。

的續(xù)航能力與能源端發(fā)展有密切聯(lián)系，現(xiàn)階段傳統(tǒng)材料用增加能源體積來(lái)獲取更長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間，但體積重量的增加變化讓的飛行難度變大。用更輕質(zhì)量的碳纖維材料來(lái)制作機(jī)殼，便減輕了機(jī)身的重量，使無(wú)人飛行速度更快，爬行更高，還能有效延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間及使用壽命。

外殼對(duì)材料的選擇不光追求輕質(zhì)選擇高強(qiáng)度，韌性好及 對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)性好的材料，能很好的增強(qiáng)機(jī)體抗沖擊性，預(yù)防意外跌落對(duì)機(jī)體的損傷情況等。傳統(tǒng)的機(jī)殼制作鋁合金、和鈦合金、鋼等材料用的較多，碳纖加工件定做，這類材料強(qiáng)度雖然復(fù)合要求，但重過(guò)高，云浮碳纖加工件，比強(qiáng)度和比剛度還需增加。碳纖維復(fù)合材料在滿足了比強(qiáng)度和比剛度以外，并有耐高溫腐蝕環(huán)境、抗震性好，容易成型等優(yōu)異特性。

我廠制造生產(chǎn)的碳纖維機(jī)殼外觀大氣，表面光滑無(wú)雜質(zhì)，碳纖加工件來(lái)樣定制，擁有比鋁合金等材料更高強(qiáng)度對(duì)抗阻力，并大大降低了機(jī)體重量，在降低振動(dòng)及噪音方面也明顯改善。

自誕生以來(lái)，如何減輕質(zhì)量成為科技工作者們共同關(guān)注的熱點(diǎn)之- - ，只有將機(jī)體的質(zhì)量減輕， 實(shí)現(xiàn)輕量化，就能夠減少能源消耗，提升續(xù)航能力。隨著碳纖維復(fù)合材料在越來(lái)越多領(lǐng)域的出色表現(xiàn)，在上也被認(rèn)為是減輕質(zhì)量的選擇。碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用對(duì)結(jié)構(gòu)的輕量化和化起到了至關(guān)重要的作用。

碳纖維復(fù)合材料通過(guò)模壓成型、熱壓罐固化成型等成型工藝進(jìn)行-體化整體成型，能夠滿足客戶對(duì)整體外觀的要求，且降低了生產(chǎn)制造成

本，減少了其它零部件的拼接，減輕了質(zhì)量。碳纖維復(fù)合材料能夠經(jīng)受自然界中多種介質(zhì)的腐蝕和高溫環(huán)境，滿足在各種環(huán)境條件下的工作，延長(zhǎng)使用壽命，減少維護(hù)成本。相比于其它金屬材料，碳纖加工件供應(yīng)商，碳纖維復(fù)合材料密度小且比強(qiáng)度大，在滿足對(duì)強(qiáng)度要求的情況下，又能夠很好的實(shí)現(xiàn)輕量化，也對(duì)結(jié)構(gòu)化具有重大意義。

碳纖維材料屬于~種難加工材料 ，硬度高、脆性大，分層是復(fù)合材料鋪層之間脫膠而形成的一種破壞現(xiàn)象，切削參數(shù)不合理時(shí)會(huì)使層間受過(guò)

大而導(dǎo)致分層。在加工過(guò)程中，具的磨損也較為嚴(yán)重，耐用度低。

在加工過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生-定的殘余應(yīng)力，表面的尺寸精度和表面粗糙度不易達(dá)到要求。碳纖維屬于-種各向異性材料 ，纖維鋪層方向?qū)χ瓶子?/p>

較大影響，特別是單向板制孔時(shí)，鉆孔處的應(yīng)力集中較大，易引起劈裂等缺陷。

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