輪齒的塑性變形是一種卸去施加的載荷后不能恢復(fù)的變形,其誘因都是輪齒受過大載荷造成的。輪齒的塑性變形可以分為兩大類:齒體塑變和齒面塑變。前者是由于齒體材料受到的應(yīng)力超過彈性極限所致,而后者除了高應(yīng)力外還與輪齒嚙和時的摩擦條件有關(guān)(摩擦使齒面材料流動)。對于開式齒輪,典型的齒面塑變類型為起脊。
起脊的形貌特征:齒輪材料在齒表動,齒面上出現(xiàn)類似山脊的形狀,平行于齒輪的嚙合線,嚴重時沿整個齒寬分布。
對于開式齒輪,過大的沖擊載荷和滑動摩擦力是形成塑性變形的主要因素,除設(shè)備安裝、維護時注意保證各安裝限度和尺寸外,良好的潤滑條件能夠緩解塑性變形的產(chǎn)生。
1) 選用能夠形成足夠潤滑油膜的潤滑油,有效吸收齒輪嚙合時的沖擊力,降低齒輪承受的沖擊載荷。
2)良好的潤滑能夠降低摩擦系數(shù),降低齒輪受到的滑動摩擦力,避免齒面材料出現(xiàn)流動。
新型的開式齒輪潤滑劑以復(fù)合稀化劑稀化含有固體潤滑劑的高粘潤滑油。稀化劑賦予油品具有了非常好的黏附性,不會輕易從小齒輪上甩掉,因含有固體潤滑劑保障油品的邊界潤滑性能和緊急潤滑功能。并具有良好極壓,抗磨性能;同時還含瀝青和溶劑(對環(huán)境和人體健康有危害)也極不易泄漏。因而得到越來越多的廠家的認可和推薦,開式齒輪噴射潤滑系統(tǒng),更為普遍。同時并不會因為噴射小齒輪而使大齒輪油膜減少,因為在嚙合過程中,油膜早已通過小齒輪傳遞給大齒輪,大齒輪工作面上的油膜不僅不少,還有很多富余黏附在齒頂。與此同時,我們還可以看到采用智能油氣噴射潤滑系統(tǒng)噴射小齒潤滑方式,小齒面的油膜狀況是非常理想的。因此,球磨機開式齒輪潤滑系統(tǒng)采用科學(xué)、成熟、合理潤滑方式(噴射小齒)配合高l性能的新型潤滑劑系統(tǒng)改造實施后,避免粘著磨損、磨粒磨損、點蝕、膠合,打齒等設(shè)備事故的發(fā)生,并降低噪聲。節(jié)約因大小齒失效損壞備件費用,對選礦系統(tǒng)設(shè)備的維護保養(yǎng)來說,是非常明智的選擇。 開式齒輪噴射潤滑系統(tǒng)-佑為機電科技由武漢佑為機電科技有限公司提供。行路致遠,砥礪前行。武漢佑為機電科技有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴,更矢志成為潤滑油(脂)具有競爭力的企業(yè),與您一起飛躍,共同成功!溫馨提示:以上是關(guān)于開式齒輪噴射潤滑系統(tǒng)-佑為機電科技的詳細介紹,產(chǎn)品由武漢佑為機電科技有限公司為您提供,如果您對武漢佑為機電科技有限公司產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動聯(lián)系您 ,您也可以查看更多與潤滑油(脂)相關(guān)的產(chǎn)品!
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