風景區(qū)公路采用柔性護欄,通透性更好的柔性護欄更有利于游客欣賞道路兩側(cè)的自然景觀。
纜索護欄屬柔性護欄,與傳統(tǒng)護欄相比,纜索護欄耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞性能佳,具有耐雪載、耐風載能力大等特點。車輛碰撞時,纜索在彈性范圍內(nèi)工作,可以重復使用,容易修復。護欄立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。
自10月1日起,交安分部的纜索護欄開始掛繩施工,廣安六索纜索護欄,截至10月30日已完成掛繩2641米。分部在施工前對班組進行安全技術(shù)交底,對施工現(xiàn)場進行交通安全布控。在施工過程中,纜索安裝采用機械和人工相結(jié)合,保證纜索安裝完成后的線形無凹凸和起伏等現(xiàn)象。
纜索護欄的鋼繩如何拉緊?相信這是我們很多客戶自己安裝的時候都會遇到的問題。
1、在端部立柱和中間端部立柱的基礎混凝土強度達設計強度80以上時,準許架設纜索。2、把纜索支放在端部立柱的旁邊,通過中間的支架向另一端滾放纜索。應避免在路面上長距離拖拽纜索,以免擦傷鍍鋅層。3、從一頭的端部立柱開始,先調(diào)節(jié)好端部立柱的索端錨具,把纜索一端松開,用楔子固定或采用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調(diào)節(jié)螺栓,并把索端錨具安裝到端部立柱上。4、裝設端部立柱上的索端錨具后,順著中間立柱依次把纜索臨時夾持在托架規(guī)定位置上,一直連接到另一端的端部立柱或中間端部立柱上。5、在另一端的端部立柱或中間端部立柱上設置倒鏈滑車(或杠桿式倒鏈張緊器)把纜索臨時拉緊,直到看不出纜索有撓曲為止。初張力為20kN。
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