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撬裝站油氣回收在檢測(cè)中的方法：

一、外觀和功能的檢查

外觀和功能的檢查是從整個(gè)系統(tǒng)方面進(jìn)行的，主要檢測(cè)撬裝站油氣回收改造后對(duì)加油管的流量及其計(jì)量有沒(méi)有影響、電源電壓有沒(méi)有影響，改造撬裝站油氣回收系統(tǒng)的單位有沒(méi)有資質(zhì)。加油管氣液比調(diào)整器是否正常，改造后的加油機(jī)制造單位有無(wú)制造許可證等。

二、密閉性

撬裝站油氣回收系統(tǒng)的密閉性校準(zhǔn)是指對(duì)撬裝站油氣回收真?zhèn)€管道系統(tǒng)進(jìn)行密閉性試驗(yàn)，根據(jù)計(jì)算出來(lái)的壓力值與較小剩余壓力限值進(jìn)行比較，判斷撬裝站密閉性校準(zhǔn)結(jié)果是否符合要求，如不符合要求要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行排查，找出泄漏的地方，以保障整個(gè)撬裝站油氣回收系統(tǒng)的密閉性完好。如果撬裝站的密閉性不好，此有其撬裝站油氣回收系統(tǒng)如同虛設(shè)，只能當(dāng)一個(gè)擺設(shè)，并不能達(dá)到撬裝站油氣回收的目的，對(duì)環(huán)境的凈化及防護(hù)并未起到任何作用。

三、液體阻力

撬裝站油氣回收的液體阻力是將整個(gè)系統(tǒng)處于開(kāi)放狀態(tài)，與大氣進(jìn)行連通，以規(guī)定的氮?dú)饬髁肯蚯搜b站油氣回收管線內(nèi)充入氮?dú)猓M油氣通過(guò)回收管線。用壓力表或同等裝置檢測(cè)氣體通過(guò)管線的液體阻力，了解管線內(nèi)因各種原因?qū)怏w產(chǎn)生阻力的程度，來(lái)判斷是否影響撬裝站油氣回收。如果撬裝站油氣回收，需要經(jīng)有關(guān)單位進(jìn)行維護(hù)，以保障液體阻力滿足要求。

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由于撬裝站的各個(gè)撬塊為工廠預(yù)制生產(chǎn)，生產(chǎn)及檢驗(yàn)過(guò)程可以得到有效的控制，故其總體質(zhì)量性能良好，安全性能有保障。

② 通過(guò)在易泄漏點(diǎn)(比如閥門操作區(qū)、儲(chǔ)罐接管處等)，設(shè)置低溫報(bào)警裝置和可燃?xì)怏w泄漏報(bào)警裝置，對(duì)易泄漏點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)控。一旦出現(xiàn)泄漏，報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警，埋地臥式油罐生產(chǎn)廠家，使工作人員在一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)，從而確保及時(shí)采取安全措施。

③設(shè)置緊急切斷裝置，一旦監(jiān)控到異常情況，系統(tǒng)將自動(dòng)緊急切斷，埋地臥式油罐多少錢，確保事故不會(huì)擴(kuò)散和蔓延。

④對(duì)于撬裝站，一旦液體泄漏，如何控制事故的蔓延，將控制在小范圍內(nèi)，是一個(gè)大問(wèn)題。通過(guò)特性、儲(chǔ)罐的結(jié)構(gòu)、輔助安全設(shè)施的分析，確定在儲(chǔ)存撬的儲(chǔ)罐接口下方設(shè)置集液槽，四周設(shè)置導(dǎo)流溝。

①以獨(dú)立的撬塊為基本單元，各個(gè)撬塊在工廠預(yù)制成獨(dú)立產(chǎn)品。

②各撬塊之間在現(xiàn)場(chǎng)僅需通過(guò)管道進(jìn)行連接，原則上不考慮動(dòng)火施工。

③各撬塊的底座采用整體鋼架底座，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)只需放置在預(yù)先施工好的混凝土基礎(chǔ)上，采用膨脹螺栓固定即可。加氣機(jī)撬應(yīng)設(shè)置罩棚

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撬裝加油站的出現(xiàn)和使用給工業(yè)的生產(chǎn)、生活提供了許多方便，下面總結(jié)一下，撬裝加油站的特色功能。

1.高度集成設(shè)計(jì)，方便運(yùn)輸和遷移

集裝箱式撬裝加油裝置的設(shè)計(jì)理念是高度集成，儲(chǔ)存、接卸、輸轉(zhuǎn)、加注工藝設(shè)備，低壓配電、電機(jī)調(diào)頻、自控系統(tǒng)應(yīng)全部集裝于一個(gè)或多個(gè)撬體上。便于整個(gè)裝置的轉(zhuǎn)移吊裝運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單方便。

2.控制面板設(shè)計(jì)，控制柜電子指針儀表數(shù)據(jù)顯示準(zhǔn)確

系統(tǒng)操控界面簡(jiǎn)單、新穎，人機(jī)界面友好?？刂乒裆隙物@示儀表采用1:1模擬指針、數(shù)字表，外觀與傳統(tǒng)儀表相同，解決了低溫液、氣管路遠(yuǎn)傳機(jī)械表顯示數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的難題。'傳統(tǒng)'、'典雅'、'現(xiàn)代'三種風(fēng)格儀表面板可隨意切換，符合操作人員傳統(tǒng)觀察模式和人機(jī)工程設(shè)計(jì)要求。

3.系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)控制功能，可實(shí)現(xiàn)全天電子安全值班

系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)裝置整體運(yùn)行工況和非運(yùn)行期間主要設(shè)備的安全監(jiān)測(cè)和控制，自動(dòng)檢測(cè)、記錄設(shè)備運(yùn)行情況和歷史報(bào)警參數(shù)等重要數(shù)據(jù)。在設(shè)備超出正常允許工況時(shí)，自動(dòng)聲、光報(bào)警和語(yǔ)音提示。在危及設(shè)備正常運(yùn)行并將發(fā)生設(shè)備損壞前，可聯(lián)鎖完成自動(dòng)停機(jī)（泵）、關(guān)閥（儲(chǔ)罐進(jìn)、出液閥）、開(kāi)閥（儲(chǔ)罐超壓泄放閥）等動(dòng)作，將系統(tǒng)終止在安全狀態(tài)。系統(tǒng)帶有遠(yuǎn)傳控制終端；具備儲(chǔ)罐壓力、可燃?xì)怏w濃度報(bào)警等安全監(jiān)控電子值班系統(tǒng)，便于晚上值班人員實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。