碳纖維是一種高新材料 ，可以用來制作如手表零件-樣精密的部件，也可以制造如飛機框架-樣的大部件，所以它的使用范圍非常廣。在電子化、自動化的現在，很多人一天到晚都坐在電腦前，運動量的減少對身體帶來很多隱患，所以運動又被再次提倡。作為-種優(yōu)異的材料，碳纖維材料制造出的體育用品，能更好輔助人們運動。

鞋子是我們生活中的必需品，對運動員來說尤其重要。-雙不合適的鞋子 ，不僅會阻礙你的運動，還可能加重對關節(jié)、肌肉的損傷。相反，一雙符合人體機能的鞋子，穿上以后幾乎能與腳融為一體，它能隨著人體的運動而不斷做出相對的反應，保護腳部以及肌肉、關節(jié)等。碳纖維球鞋又輕便強度又高，能給運動員帶來的感受。

除了鞋子外，在體育用品方面，碳纖維還能用來制作運動器械，有沖浪板、高爾夫球桿、自行車框架、冰球桿等。自行車作為- -種交通工具，即使在汽車、電動車普遍的現在，依然沒有淘汰，它現在不僅是交通工具，還是運動器材。- -些的山地車等，都是用碳纖維作為車架，它騎起來輕便，遇到撞擊還能抵擋住大部分力。

此外，與體育運動相關聯的，風箏、釣魚竿等也可以用碳纖維材料制造。碳纖維作為一種復合材料，既有纖維柔軟的特性，又有復合材料高強低的優(yōu)點。它還是一種環(huán)保的材料，在使用過程中不會產生污染，海門碳纖維遙控模型，所以可以放心大膽地使用。

在碳纖維生產加工的過程中，碳纖維復合材料成型的工藝主要采用了熱壓罐成型、真空袋成型、模壓成型這三種，這三種成型工藝生產的碳纖維在性能上面有什么區(qū)別么?

模壓成型工藝：模壓成型是很多碳纖維制品采用的重要工藝，比如碳纖維板材的加工，碳纖維遙控模型訂制，再比如碳纖維管材的卷制工藝都是利用模壓成型。模壓成型的碳纖維制品，非常好的融合了熱壓罐和真空袋成型工藝的優(yōu)點，來樣加工碳纖維遙控模型，在整個的產品生產過程中，能夠非常好的提供生產效率。那在模壓成型的碳纖維制品的外觀看起來更美觀，因此在的機翼和尾翼上面，大部分都是采用的模壓工藝，能夠非常好的保證了產品的性，從而保證平衡，另外還能非常好的提高了的整體性能。

熱壓罐成型工藝：熱壓罐是碳纖維制品的成型不可或缺的一道工藝，熱壓罐的作用，能夠非常好的使得碳纖維原絲和樹脂能夠更好的融合，讓樹脂均勻分布在碳纖維制品中，更好的保證生產出來的碳纖維的力學性能，熱壓罐的工藝對于設備和技術的要求更高，需要很好的掌握好溫度、時間、樹脂熱傳遞、化學融合等綜合方面，如果技術不到位很容易造成殘次品的出現，那智上新材的因為有著非常多的生產經驗，碳纖維遙控模型報價，對于不同的碳纖維制品的流程都有明確的要求，能夠很好的保證碳纖維產品的良好性。

真空袋成型工藝：真空袋成型工藝生產的碳纖維制品，很多是被應用在鋪層后的碳纖維產品，更好的使得碳纖維預浸料能夠緊貼，去除空氣，防止出現氣泡的情況，利用真空的壓力進行模壓的處理，那這種成型后的產品，不是針對的零部件，在的制品上面主要是用在一些小型低速上面。

”輕質化、長壽命、舸靠能、高隱身、高突防、低成本”是新一代的發(fā)展目標，而碳纖維復合材料，憑借著自身輕質、高強、

可設計、、耐高溫等優(yōu)點，逐漸使用于上，成為的結構的基本材料。

縱觀國內外，結構使用碳纖維復合材料大致可分為三個階段:第-階段，用于受力較小或非承力件，如艙門、口蓋、整流罩以及襟副冀、方向舵等;第二階段，用于垂尾、平尾等尾翼-級的次承力部件;第三階段，用于機冀、機身等主承力結構。碳纖維復合材料的密度為1.7g/cm^3 ，強度1500MPa ，而傳統(tǒng)的制造材料鋼、鋁，它們的密度分別為2.7g/cm^3、7.85g/cm^3 ，強度分別為600MPa、265MPa.

碳纖維復合材料使用于結構上已經歷了半個世紀，并取得了巨大的成功，獲得了寶貴的經驗。但是從發(fā)展角度看，想要擴 大使用，還需解決-些列問題:

1、減重效率有待進一步提高。造成這個問題主要有三方面原因:設計合理性、材料穩(wěn)定協調性以及檢側可靠性。

2、降低成本勢在必行。碳纖維復合材料結構成本主要來源于制造工藝、驗證分析試驗和增強纖維材料等三大方面。

3、加快造自動化程度與材料化需深化研究。盡管自動鋪放技術近幾年發(fā)展迅速，但是對碳纖維復合材料結構制造工藝，無論是單個構件制造過程還是不同類的結構件，其自動化普適性均有待根本改進，以進一步提高生產效率與質量。

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