切分軋制工藝雖然有效的提高了作業(yè)率,使產(chǎn)量大幅度提高,但是受鋼溫波動、軋槽磨損、孔型系統(tǒng)設計、導衛(wèi)安裝、軋槽加工精度等方面因素影響,使每根軋件尺寸都不可能完全一致,五切分導衛(wèi)生產(chǎn),從而形成線差,線差大時很容易影響產(chǎn)品質(zhì)量,造成波浪彎、冷床亂鋼、3#飛剪堆鋼等事故的發(fā)生。若想獲得較大的經(jīng)濟效益,保證產(chǎn)品質(zhì)量,就必須解決好線差問題。
導衛(wèi)座是滾動導衛(wèi)的安裝支撐系統(tǒng),在導衛(wèi)座的選擇中應按以下原則進行: (1)選擇耐腐蝕材質(zhì)以滿足工作環(huán)境要求; (2)盡量標準化、系列化以減少備件儲備; (3)要便于安裝、調(diào)整,以減少停機時間; (4)要有合理的結(jié)構(gòu)和外形尺寸,五切分導衛(wèi)廠,保證不影響其他設備的安裝。 基于以上原則,為安鋼高線軋機選擇設計了3
種導衛(wèi)座結(jié)構(gòu):
(1)4V、
6V、8V、10V機架人口采用垂直方向固定、水平方向可調(diào)的整體導衛(wèi)箱。 (2)12V、14V機架入口采用垂直方向、水平方向均可調(diào)整的組合導衛(wèi)箱。 (3)預精軋后采用徑向固定、軸向可調(diào)整的組合導衛(wèi)座,垂直輥箱面板精密安裝,安裝精度可達0.15mm。
切分箱
切分箱是采用四切分軋制時,導衛(wèi)裝置中關鍵的部位,軋制過程順利與否,五切分導衛(wèi)公司,很大程度上取決于切分箱。采用四切分軋制初期,由于切分箱中線與軋制線不對中,切分箱導嘴加工尺寸不符合要求,支座沒有固定或鋼坯質(zhì)量差等原因,常造成積渣,太原五切分導衛(wèi),導致堆鋼|}{=故頻繁,因而影響生產(chǎn),也增加了調(diào)整的難度。為此,制定了嚴格的切分箱裝配及安裝制度,對切分箱的易損備件尺寸嚴格驗收并對上工序鋼坯質(zhì)量加強檢查,從而解決了積渣問題。
218機架出口導衛(wèi)18機架出口處堆鋼故所以頻繁發(fā)生,與出口管的尺寸設計有關。為此,對出口管的尺寸重新進行了設計。改進后,該處的堆鋼L}1=故大幅度減少。
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