主梁通過法蘭連接支腿,支腿設置在主梁的兩側,長鋼軌存放智能系統(tǒng),電動葫蘆安裝在主梁上,該超長鐵軌的起吊控制裝置基本單元為主梁、支腿、電動葫蘆,包括由32個結構完全相同基本單元以間距15米的距離均勻分布,構成500米長的一個特大群吊裝置。
主梁由單箱梁工字鋼及支撐平臺組成,工字鋼為電動葫蘆橫移車輪而設置的軌道,工字鋼兩端均設有小車止擋緩沖裝置。
進一步,支腿為角鋼花架結構,支腿底部有預埋螺絲緊固。
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