鉆井過程中，鉆具除了受到拉力外， 還要受到交替變化的彎曲應力，由于地層變化、轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)等引起的橫向振動和扭轉(zhuǎn)振動的周期變化的干擾力，接觸的介質(zhì)是具有一定腐蝕性的鉆井液，這些因素加速 了鉆具的失效。鉆具失效除了造成鉆具損失外，寶峨旋挖鉆租賃，打撈作業(yè)和停止鉆進損失更大，甚至會造成進尺報廢。人們著手分析鉆具失效問題，加強對鉆具的使用、檢測與管 理，以減輕這一問題的影響。 

鉆桿失效類型主要有過量變形、刺穿或斷裂及表面損傷： 過量變形是由于工作應力超過材料屈服極限引起； 刺穿或斷裂在鉆柱失效事故中所占的比例較大，主要由于應力腐蝕、疲勞和腐蝕疲勞等原因造成； 表面損傷主要有腐蝕、磨損和機械損傷。 經(jīng)中石油管材研究中心調(diào)查發(fā)現(xiàn)，70％的事故是由鉆桿內(nèi)加厚過渡區(qū)部位刺穿或斷裂引起的。 從表面看，鉆桿內(nèi)加厚過渡區(qū)部位的失效有3種表現(xiàn)形式，即裂紋、刺穿和斷裂，但實質(zhì)上都是同一種失效。鉆桿被刺穿是因為泥漿在高壓作用下穿過裂紋的縫隙，由于泥漿穿過這種縫隙時的高速流動，進一步擴大了該裂紋，并使之變成孔洞。因此，刺穿的先決條件是已存在裂紋，多處刺穿孔洞連成一片，大幅度降低了鉆桿的承載能力而導致斷裂。 鉆桿外壁的腐蝕較輕并且均勻，而鉆桿內(nèi)壁表面的腐蝕很不均勻，內(nèi)加厚過渡區(qū)與管體交界處的腐蝕較嚴重，有許多點蝕坑，而裂紋正起源于這些點蝕坑底部。有內(nèi)涂層的鉆具內(nèi)壁腐蝕會減輕很多，但內(nèi)加厚過渡區(qū)與管體交界處的內(nèi)涂層易被沖蝕。 鉆桿內(nèi)壁的腐蝕以點蝕為主，鉆桿出井時其內(nèi)壁不可避免地殘留有泥漿或井下腐蝕介質(zhì)，如果在存放前未及時沖洗，會使鉆桿內(nèi)涂層剝落的部位產(chǎn)生點蝕， 因腐蝕環(huán)境是開路系統(tǒng)，能充分吸收空氣中的氧氣而使腐蝕加速。在以后的鉆井過程中，在點蝕坑底部這個應力集中的地方產(chǎn)生初始裂紋。 鉆桿管體腐蝕疲勞裂紋均起源于內(nèi)壁的點蝕坑，其破壞過程：點蝕坑產(chǎn)生—裂紋萌生—擴展—刺穿。 應力腐蝕是金屬在拉應力（外加應力或殘留應力）和腐蝕介質(zhì)的共同作用下引起的一種破壞形式（如氫脆）。 石油鉆具的工作條件惡劣，受力復雜，一旦失效損失嚴重。采取有效措施提高鉆具的使用壽命意義重大。根據(jù)鉆具的失效類型和原因分析，疲勞（包括腐蝕 疲勞）失效和腐蝕（包括應力腐蝕）失效是鉆具失效的主要的形式。引起鉆具失效的原因很多，包括鉆具質(zhì)量和使用管理的許多方面。因此，鉆具失效的治理也應 從多方面著手，綜合治理。 使用檢測儀器，通過對鉆具的外觀尺寸、磨損情況、腐蝕情況、螺紋及內(nèi)外損傷情況等將鉆桿分成幾個等級，不同級別的鉆桿用于不同的井深。 根據(jù)分級情況，可盡量做到鉆桿物盡其用。 國外油田對下井工具的檢驗非常重視，旋挖鉆租賃，并且有許多的檢測服務公司從事此項工作。在現(xiàn)場對正在使用的鉆具定期檢驗已是鉆井作業(yè)中的一項重 要的安全措施，因為在基地檢驗合格的鉆具在井下工作一段時間后可能由于一些原因?qū)е陆导壔蛴袚p傷，若沒有及時發(fā)現(xiàn)并更換，有可能導致鉆桿失效造成井下事 故。相比之下，國內(nèi)在這方面有不小差距，基本都是在鉆具回收后自行檢測，有能力做鉆桿全程檢測的油田也不多，還沒有樹立第三方檢測的意識。 鉆具失效的類型多種多樣，其失效原因各不相同，為了提高鉆具的使用壽命，須從鉆具的檢驗、合理使用、管理等全過程的每一環(huán)節(jié)抓起，采取多種手段，推廣提高鉆具使用壽命的新工藝、新技術，進行綜合治理。

( 1) 施工速度快。

由于旋挖樁機施工靠底部帶有活門的筒式鉆頭回轉(zhuǎn)破碎巖土， 并直接將其裝入鉆斗內(nèi)提升運至地面， 無需將巖土攪碎靠泥漿返出孔外， 平均每分鐘進尺可達50cm 左右。施工效率在適合的地層同比鉆、沖孔樁機可提高5～6 倍。

( 2) 施工精度比較高。施工過程對樁深度、垂直度、鉆壓、鉆筒內(nèi)裝土容量等均可以通過機身電腦控制。

( 3) 噪聲小。旋挖機施工的噪聲主要來自機身發(fā)動機的聲音，其余部件幾乎沒有摩擦聲特別適合在市區(qū)或居民區(qū)使用。

(4) 有利于環(huán)保。旋挖樁機施工泥漿用量比較少， 施工過程中泥漿的主要作用在于增加孔壁的穩(wěn)定性， 甚至在土層穩(wěn)定性比較好的區(qū)域可以使用清水代替泥漿鉆孔施工， 大大減少了泥漿的排放， 對周圍環(huán)境的影響比較小， 同時節(jié)省了泥漿外運的成本。

( 5) 可自行行走， 移機方便。

只要場地承載力能滿足旋挖樁機自重要求， 其本身靠履帶可以自行移動， 無需其他機械配合。

( 6) 機械化程度比較高。施工過程不需要人工進行鉆桿的拆除和組裝， 無需進行泥漿清渣處理等， 可降低工人的勞動強度， 同時節(jié)約人力資源。

( 7)無需提供動力電源。目前市場上使用的小型旋挖鉆機都采用機身柴油發(fā)動機提供動力， 對施工場地沒有用電情況下， 尤其適用， 同時也省去對電纜的拖運布設和防護， 安全性相對比較高。

( 8) 同條件下， 單樁承載力比鉆孔灌注樁高。由于小型旋挖機靠筒底角刃切土成孔， 成孔后孔壁比較粗糙， 同鉆孔樁比較孔壁幾乎沒有泥漿的涂抹作用， 成樁后樁體與土體的結合程度比較高， 相對而言單樁承載力要高。

(9) 適用地層廣泛。如果在旋挖樁機施工過程進行相應的技術控制， 由于旋挖樁機配置鉆頭的多樣性， 旋挖樁機可以適用各種地層， 在同一個樁施工過程可以全部由旋挖樁機完成，寶峨旋挖鉆租賃， 不需要選用其他機械配合成孔。

( 10) 易于管理。由于旋挖樁機自身特點， 同比鉆、沖孔樁施工過程中所需機械和人員大大減少， 同時用電要求不高， 從管理角度來講， 易于管理和節(jié)省管理成本。

(11) 價格低廉，投資成本低 回報快

由于近年來小型旋挖鉆機產(chǎn)品的問世，大大降低了基礎施工中鉆進設備的購買成本。不超百萬的設備紛紛推出，有的甚至投資十幾萬元，就可以擁有一套屬于自己的施工設備，輕松當老板.

旋挖鉆機打不著火的原因分析之--電路

鉆機打不著車的原因很多，導致打不著車多的原因都是電路的原因。那么如何判斷是電路原因?qū)е麓虿恢嚹兀?/p>

       電路故障導致打不著車主要表現(xiàn)在擰開點火開關沒反應或是啟動電機轉(zhuǎn)速過低，能感覺出無力的感覺。如果是出現(xiàn)這兩個現(xiàn)象打不著車那大致可以判定為是啟動電路出了故障，那么，又該如何去排查呢？1：檢查電路可以從開始，首先檢查電瓶樁頭，把電瓶樁頭清理干凈，再把樁頭的螺絲緊一緊，小編以前好幾次打不著車都是因為電瓶樁頭松了，導致接觸不良，電壓不夠。有條件的機主可以用萬用表電壓檔測測電瓶電壓。       如果電瓶沒有故障下一步就是檢查線路了，順著電瓶的線路檢查一遍，小型旋挖鉆租賃，觀察是否有線路斷了或是接頭松了。

2：接下來開始檢查啟動繼電器和保險盒，打開繼電器盒檢查接頭是否松了，然后打開保險盒檢查是否是啟動電路保險絲燒壞了。

當然，啟動電機或是發(fā)電機故障也能導致打不著車，其中，發(fā)電機故障會導致發(fā)電機無法正常發(fā)電，電瓶電量無法得到補充，從而導致啟動電機轉(zhuǎn)速低或是不轉(zhuǎn)。