車床附件是用來支撐、裝夾工具的裝置，通常稱為車床夾具。使用車床夾具的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果十分顯著，其作用可歸納如下：1、可擴(kuò)大車床的工作范圍。由于工件的種類很多，而車床的種類和臺數(shù)有限，采用不同夾具，可實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能，提高車床的利用率。2、可使工件質(zhì)量穩(wěn)定。采用夾具后，工件各個表面的相互位置由夾具保證，比劃線找正所達(dá)到的加工精度高，而且能使同一批1件的定位精度、加工精度基本一致，因此，工件互換性高。3、提高生產(chǎn)率，降低成本。采用夾具，一般可以簡化工件的安裝工作，從而可減少安裝工件所需的輔助時間，同時，采用夾具可使工件安裝穩(wěn)定，提高工件加工時的剛度，可加大切削用量，減少機(jī)動時間，提高生產(chǎn)率。4、改善勞動條件。用夾具安裝工件，方便、省力、安全，不僅改善了勞動條件，而且降低了對工人技術(shù)水平的要求。

在當(dāng)下很多數(shù)控車床6140上都采用了限位報警這種方式，那么這種方式是什么原因引起的呢？在實(shí)際的使用過程中可以發(fā)現(xiàn)這種情況的發(fā)生概率還是比較高的，之所以有這樣的情況發(fā)生，主要的原因在于外部元器件受到了環(huán)境的過大影響，比如物理撞擊，當(dāng)機(jī)器受到碰撞之后，或者是有相對較為嚴(yán)重的腐蝕、摩擦都會觸發(fā)限位報警這種情況。不僅如此，例如在限位開關(guān)本身損壞后不能復(fù)位的時候，這種情況也會發(fā)生，總之引起這種情況的問題是多種多樣的。 當(dāng)然除了上述的這些原因之外還有很多。不過具體上可以劃分為以下幾點(diǎn)，是由于操作不規(guī)范而照成的限位報警，這種情況下由于誤操作導(dǎo)致報警情況發(fā)生，對于設(shè)備所造成的影響相對較為微小，只要在時間關(guān)機(jī)就能夠避免損失擴(kuò)大化，發(fā)生這種情況之后利用車床本身的超程解除功能就能夠完成對問題的處理，相對解決方式比較簡單，想要規(guī)避這種問題的發(fā)生就要對在崗人員進(jìn)行相關(guān)操作的培訓(xùn)，按照規(guī)章制度嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)章。這樣就能夠從根本上這種情況的發(fā)生，有數(shù)據(jù)表明有60%以上的限位報警情況是因為誤操作原因所產(chǎn)生，因此做好操作人員的培訓(xùn)是非常關(guān)鍵的。

數(shù)控車床6140是數(shù)字控制車床的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化車床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而使車床動作并加工零件。 數(shù)控車床6140通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、機(jī)械傳動系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成。控制系統(tǒng)用于數(shù)控車床6140的運(yùn)算、管理和控制，通過輸入介質(zhì)得到數(shù)據(jù)，對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行解釋和運(yùn)算并對車床產(chǎn)生作用；伺服系統(tǒng)根據(jù)控制 系統(tǒng)的指令驅(qū)動車床，使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運(yùn)動；檢測系統(tǒng)則是用來檢測車床執(zhí)行件（工作臺、轉(zhuǎn)臺、滑板等）的位移和速度變化量，并將檢測結(jié)果反饋到輸入端，與輸入指令進(jìn)行比較，根據(jù)其差別調(diào)整車床運(yùn)動；車床傳動系統(tǒng)是由進(jìn)給伺服驅(qū)動元件至車床執(zhí)行件之間的機(jī)械進(jìn)給傳動裝置；輔助系統(tǒng)種類繁多，如：固定循環(huán)（能進(jìn)行各種多次重復(fù)加工）、自動換刀（可交換刀具、傳動間隙補(bǔ)償償機(jī)械傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差）等等 數(shù)控車床6140的控制單元，數(shù)控車床6140的操作和監(jiān)控全部在這個數(shù)控單元中完成，它是數(shù)控車床6140的大腦。與普通車床相比，數(shù)控車床6140有如下特點(diǎn)： 3 1、加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量； 4、車床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高（一般為普通車床的3—5倍）； 5、車床自動化程度高，可以減輕勞動強(qiáng)度。

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