1.操作前穿戴好防護(hù)用品。2.車床工必須掌握每個(gè)按鈕的作用以及操作注意事項(xiàng)，加工前必須關(guān)好車床的防護(hù)門。車床周圍的工具要擺放整齊。3.操作車床時(shí)，注意車床各個(gè)部位警示牌上的內(nèi)容。車床在通電狀態(tài)，操作者千萬不要打開和接觸車床上示有閃電符號(hào)的、裝有強(qiáng)電裝置的部位，以防被。在打雷時(shí)，關(guān)閉車床。不然容易造成燒壞模塊或丟失改變數(shù)據(jù)，造成不必要的損失。4.刀具裝夾完畢后，應(yīng)當(dāng)先采用手動(dòng)方式進(jìn)行試切。5.車床運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不要清除切屑，禁止用手接觸車床運(yùn)動(dòng)部件。6.清除切屑時(shí)，要使用工具，避免被切屑劃破手腳。7.測(cè)量工件時(shí)，必須在車床停止?fàn)顟B(tài)方可進(jìn)行。8.工作結(jié)束后，要做好車床及控制設(shè)備的清潔工作，及時(shí)對(duì)車床進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。在維護(hù)電氣裝置時(shí)，必須首先切斷電源。9.一切工作結(jié)束后要確保切斷系統(tǒng)電源后方可離開。

四軸數(shù)控機(jī)床部件組裝車床落位后，應(yīng)當(dāng)由車床生產(chǎn)廠家人員進(jìn)行車床部件的組裝和數(shù)控系統(tǒng)的連接。車床部件的組裝是指將分解運(yùn)輸?shù)能嚧仓匦陆M裝成整機(jī)的過程。組裝前應(yīng)將所有連接面、導(dǎo)軌、定位和運(yùn)動(dòng)面上的防銹油清潔干凈，并準(zhǔn)確可靠地將各部件連接組裝成整機(jī)。在完成車床部件的組裝后，按照相應(yīng)部分說明書和電纜、管道接頭的標(biāo)記連接電纜、油管、氣管和水管并將其可靠地插接和密封連接到位，不可出現(xiàn)漏油、漏氣和漏水的問題，特別注意要避免污染物進(jìn)入管路，否則將會(huì)帶來意想不到的問題?！　?shù)控系統(tǒng)的連接是針對(duì)數(shù)控裝置及其配套的進(jìn)給和主軸伺服驅(qū)動(dòng)單元進(jìn)行的，主要包括外部電纜的連接和數(shù)控系統(tǒng)電源的連接。在連接前要認(rèn)真檢查數(shù)控裝置與MDI/CRT單元、位置顯示單元、電源單元、各印刷電路板和伺服單元等。注意是否有損傷和污染，電纜和屏蔽層有無破損或傷痕，脈沖編碼器的碼盤是否有磕碰痕跡。如有問題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救或更換?！　?shù)控系統(tǒng)的外部電纜的連接，包括數(shù)控裝置與MDI/CRT單元、強(qiáng)電柜、操作面板、進(jìn)給伺服電動(dòng)機(jī)和主軸電動(dòng)機(jī)動(dòng)力線、反饋信號(hào)線的連接等。連接中的插件是否到位，緊固螺釘是否可靠，都應(yīng)當(dāng)引起重視。

一、誤差補(bǔ)償法誤差補(bǔ)償法，是利用四軸數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)的補(bǔ)償功能，對(duì)車床坐標(biāo)軸上已存在的誤差進(jìn)行補(bǔ)償，從而提高四軸數(shù)控機(jī)床精度的一種方法。其是一種既有效又經(jīng)濟(jì)的提高四軸數(shù)控機(jī)床精度的手段，通過誤差補(bǔ)償技術(shù)能夠在精度不是很高的四軸數(shù)控機(jī)床上加工出高精度零件。誤差補(bǔ)償?shù)膶?shí)施可以由硬件來完成，也可由軟件來完成。 1、編程法可以在機(jī)械部分不變和低速單向定位到達(dá)插補(bǔ)起始點(diǎn)的情況下，實(shí)現(xiàn)四軸數(shù)控機(jī)床的插補(bǔ)加工。插補(bǔ)加工過程中插補(bǔ)進(jìn)給中遇反向時(shí)，給反向間隙值再正式插補(bǔ)就可以滿足零件的公差要求。其他類型的四軸數(shù)控機(jī)床可以在設(shè)置的數(shù)控裝置內(nèi)存中設(shè)有若干個(gè)地址，使其作為儲(chǔ)存單元存儲(chǔ)各軸的反向間隙值。當(dāng)四軸數(shù)控機(jī)床的某個(gè)軸被指令改變運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，四軸數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置會(huì)不定時(shí)讀取該軸的反向間隙值，并對(duì)坐標(biāo)位移指令值進(jìn)行補(bǔ)償、修正，并根據(jù)要求準(zhǔn)確地把車床定位在位置，***或減小反向偏差對(duì)零件加工精度的影響。 2、對(duì)于采用半閉環(huán)伺服系統(tǒng)的四軸數(shù)控機(jī)床，車床的定位精度和重復(fù)定位精度受反向偏差的影響，進(jìn)而影響到加工零件的加工精度，對(duì)于這種情況下的誤差，能夠采用補(bǔ)償法對(duì)反向偏差給予補(bǔ)償，減少加工零件的精度誤差。 二、誤差防止法誤差防止法屬于事前預(yù)防，也就是試圖通過制造和設(shè)計(jì)的途徑來***可能的誤差源。比如，通過提高車床零部件的加工與裝配精度，加大車床系統(tǒng)的剛度，也就是改善車床的結(jié)構(gòu)和材料以及通過嚴(yán)格控制機(jī)械加工環(huán)境，如車間的加工環(huán)境和溫升等方法，特別是提高機(jī)械加工精度的傳統(tǒng)方法。誤差防止法采用“硬技術(shù)”，不過該方法有一個(gè)缺點(diǎn)，就是車床的性能與造價(jià)成幾何級(jí)數(shù)關(guān)系增長(zhǎng)。同時(shí)，單純采用誤差防止的方法來提高四軸數(shù)控機(jī)床的加工精度，在精度達(dá)到一定要求后，再提高會(huì)十分困難。

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