1、首先要分析加工零部件的工藝性。就像在做一件事之前，對(duì)一件事要進(jìn)行分析、量化，從而制定詳細(xì)的規(guī)劃，在對(duì)零件進(jìn)行加工之前，也會(huì)對(duì)其先做工藝性分析，然后根據(jù)零部件的尺寸、特性，制定一個(gè)加工計(jì)劃，確定好先后的順序，從而減少在加工過程中刀具的更換時(shí)間，如此不僅能夠提高cnc數(shù)控機(jī)床的加工速度，同時(shí)，還能在一定程度上保證零件加工的精度，除此之外，保證零件加工精度還有另一種方法，確定加工基準(zhǔn)，簡單點(diǎn)來講就是以減少工件的裝夾次數(shù)來降低裝夾的誤差。 2、科學(xué)合理的選擇用刀具角度和材料。隨著工業(yè)的發(fā)展，我們對(duì)于零件也是越來越變得統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)于cnc數(shù)控機(jī)床使用的工具也是如此，即使有著較為完善的各種樣式、各種材質(zhì)、各種性能的數(shù)控刀具庫，但是由于刀具的選擇對(duì)于cnc數(shù)控機(jī)床的加工精度來說尤為重要，所以，在生產(chǎn)作業(yè)的過程中，還是要從硬度、強(qiáng)度以及耐磨度等多個(gè)方面來進(jìn)行選擇合理的刀具，現(xiàn)在市面上通常采用較為普遍的高速鋼或者合金等材質(zhì)的刀具。 3、對(duì)于加工工件的夾裝方式一定要進(jìn)行合理的選擇。 對(duì)于cnc數(shù)控機(jī)床的工件夾裝方式與普通車床的工件夾裝方式來說，基本都相差不大，但是，cnc數(shù)控機(jī)床在進(jìn)行工件夾裝時(shí)，通常都會(huì)選擇采用各種方式結(jié)合起來的組合夾裝方法，如此做的優(yōu)勢(shì)就是，可以盡量避免操作失誤和進(jìn)行重復(fù)的作業(yè)，還能提高夾裝的速度和夾裝的質(zhì)量，如此也能提高零件的質(zhì)量和精度。4、注意cnc數(shù)控機(jī)床對(duì)于刀具的影響。在零件加工過程中，如果已經(jīng)確定好了工件的夾裝方式，接著就需要確定刀具的對(duì)刀點(diǎn)，所謂的對(duì)刀點(diǎn)就是指刀具在坐標(biāo)系中進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的那一個(gè)點(diǎn)，而尋找對(duì)刀點(diǎn)的過程，也就是找到準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，被稱作零件對(duì)刀，對(duì)于對(duì)刀的過程一定要認(rèn)真，如果對(duì)刀出現(xiàn)情部，就會(huì)影響到零件的加工精度，同時(shí)還可能導(dǎo)致安全隱患。

cnc數(shù)控機(jī)床加工的杰出柔性、高調(diào)整、加工精度高，早就被汽車制作者重視，伴隨著商場(chǎng)競(jìng)爭的加重;成為汽車制作業(yè)制作者尋求的目標(biāo)，以cnc數(shù)控機(jī)床為主體的柔性制作單元，被大量運(yùn)用。當(dāng)今cnc數(shù)控機(jī)床的重點(diǎn)開展方向有兩個(gè)：高速cnc數(shù)控機(jī)床加工，以高速度來達(dá)到高功率;加快主動(dòng)化的開展進(jìn)程。為了使國產(chǎn)cnc數(shù)控機(jī)床加工趕快大規(guī)模進(jìn)入汽車制作業(yè)，國產(chǎn)cnc數(shù)控機(jī)床加工制作商應(yīng)著力進(jìn)步自身能力，首要有以下幾方面：1、cnc數(shù)控機(jī)床制作商作為汽車零部件加工線的主機(jī)供貨商，不只要重視主機(jī)的設(shè)計(jì)制作，還要高度重視構(gòu)成現(xiàn)代靈敏柔性單元的各要素的開發(fā)，如機(jī)械手，運(yùn)送設(shè)備等。由于這些設(shè)備的牢靠性影響了出產(chǎn)線的開動(dòng)率。而開動(dòng)率對(duì)于大規(guī)模出產(chǎn)的汽車制作業(yè)工業(yè)是十分重要的。2、具有整線輔機(jī)的配套能力。由于交鑰匙工程的要求，作為，承包商還要留意建立自己整線承包工程的長期合作伙伴如清洗機(jī)等，由于，配套設(shè)備制作商的能力也影響整線承接能力。3、進(jìn)步整線主動(dòng)化設(shè)計(jì)能力，現(xiàn)代汽車制作業(yè)零部件制作已進(jìn)入靈敏出產(chǎn)年代，主動(dòng)化信息體系設(shè)計(jì)的合理與否，決議了出產(chǎn)體系的正常運(yùn)行。它是高科技技術(shù)在汽車零部件制作方面的運(yùn)用。是現(xiàn)代cnc數(shù)控機(jī)床體系供貨商的競(jìng)爭力地點(diǎn)。

1、呈現(xiàn)伺服系統(tǒng)報(bào)警 此刻要注意查看： （1）軸脈沖編碼器反應(yīng)信號(hào)斷線，短路和信號(hào)丟掉，用示波器測(cè)A相、B相一轉(zhuǎn)信號(hào)，看其是否正常。 （2）編碼器內(nèi)部毛病，形成信號(hào)無法正確接納，查看其遭到污染、太臟、變形等. 2、機(jī)械運(yùn)動(dòng)反?？焖?檢修此類毛病，應(yīng)在查看方位操控單元和速度操控單元工作情況的一起，還應(yīng)要點(diǎn)查看： （1）脈沖編碼器接線是否過錯(cuò)，查看編碼器接線是否為正反應(yīng)，A相和B相是否接反。 （2）脈沖編碼器聯(lián)軸節(jié)是否損壞，如損壞替換聯(lián)軸節(jié)。 （3）查看測(cè)速發(fā)電機(jī)端子是否接反和勵(lì)磁信號(hào)線是否接錯(cuò)。3、機(jī)械振動(dòng)（加／減速時(shí)） 引發(fā)此類毛病的常見原因有： （1）脈沖編碼器呈現(xiàn)毛病，此刻應(yīng)要點(diǎn)查看速度檢測(cè)單元上的反應(yīng)線端子上的電壓是否在某幾點(diǎn)電壓下降，如有下降標(biāo)明脈沖編碼器不良，替換編碼器。 （2）脈沖編碼器十字聯(lián)軸節(jié)可能損壞，導(dǎo)致軸轉(zhuǎn)速與檢測(cè)到的速度不同步，替換聯(lián)軸節(jié)。 （3）測(cè)速發(fā)電機(jī)呈現(xiàn)毛病，修復(fù)，替換測(cè)速機(jī)。修理實(shí)踐中，測(cè)速機(jī)電刷磨損、卡阻毛病較多。應(yīng)拆開測(cè)速機(jī)，當(dāng)心將電刷拆下，在細(xì)砂紙上打磨幾下，一起打掃換向器的塵垢，再從頭裝好。4、坐標(biāo)軸進(jìn)給時(shí)振動(dòng) 檢修時(shí)應(yīng)在查看電動(dòng)機(jī)線圈是否短路，機(jī)械進(jìn)給絲杠同電機(jī)的銜接是否杰出，查看整個(gè)伺服系統(tǒng)是否安穩(wěn)的情況下，查看脈沖編碼是否杰出、聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接是否平穩(wěn)可靠、測(cè)速機(jī)是否可靠。 5、主軸不能定向移動(dòng)或定向移動(dòng)不到位 檢修此類毛病，應(yīng)在查看定向操控電路的設(shè)置調(diào)整，查看定向板，主軸操控印刷電路板調(diào)整的一起，應(yīng)查看方位檢測(cè)器（編碼器）是否不良，此刻一般要測(cè)編碼器的輸出波形，經(jīng)過判別輸出波形是否正常來判別編碼器的好壞。（修理人員應(yīng)注意在設(shè)備正常時(shí)測(cè)錄編碼器的正常輸出波形，以便毛病時(shí)查對(duì)。）

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